- English
- Login / Register
అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 4220-10x2 Vs స్కానియా పి410 8x4 పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | ఎవిటిఆర్ 4220-10x2 | పి410 8x4 |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹54.00 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ఆధారంగా 1 Review | - |
| వాహన రకం | Tipper | Tipper |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹1.04 Lakh |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 200 హెచ్పి | 410 |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5660 | 12976 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 375 | 300 |
| ఇంజిన్ | H series BS VI with i-Gen6 technology 200 H | స్కానియా డిసి 13, వేరియబుల్ జామెట్రీ టర్బోచార్జర్ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | ఈ-III |
| గరిష్ట టార్క్ | 700 ఎన్ఎమ్ | 2000ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 2.25-3.25 | 1.2-1.5 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 21.82 | 38 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 60 | 100 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 11885 | 10460 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 10960 | 9200 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2570 | 2650 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 3165 | 3600 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 253 | 300 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 6600 | 4053 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 10x2 | 8x4 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | సెమీ ఆటోమేటిక్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 29000 | 10500 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 10000 | 20500 |
| గేర్ బాక్స్ | 9 Speed synchromesh ??" FGR 12.73:1 | 14-స్పీడ్ |
| క్లచ్ | 380 mm dia ??" single plate, dry type with clutch booster | డిపెండబుల్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ అసిస్టెడ్ పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | అందుబాటులో ఉంది |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | రిక్లైనింగ్ |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | అప్షనల్ | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Full air Dual line బ్రేకులు with ABS with ASA Parking brake | డిస్క్ బ్రేకులు |
| ముందు యాక్సిల్ | Forged I section ??" Reverse Elliot type | ట్విన్ స్టీర్-ఏబుల్ యాక్సిల్స్, ఫోర్జ్డ్ "ఐ" బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ యాక్సిల్స్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | Semi-elliptic multi leaf, Optional ??" Parabolic | రెండు యాక్సిల్స్‌పై ఎయిర్ సస్పెన్షన్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | Fully floating single speed rear axle RAR: 6.17:1 | ఫస్ట్ రేర్ యాక్సిల్: సింగిల్ రిడక్షన్ హైపోయిడ్ గేర్ యాక్సిల్, సెకండ్ రేర్ యాక్సిల్: డిఫరెన్షియల్ లాక్ తో సింగిల్ రిడక్షన్ హైపోయిడ్ గేర్ యాక్సిల్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | Non-reactive suspension (NRS) Semi-elliptic | ఎయిర్ సస్పెన్షన్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | రాక్/స్కూప్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90ఆర్20 | 295/80 ఆర్ 22.5 |
| ముందు టైర్ | 295/90ఆర్20 | 295/80 ఆర్ 22.5 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 24 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
ఎవిటిఆర్ 4220-10x2 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
పి410 8x4 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన టిప్పర్లు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 4220-10x2
×
మీ నగరం ఏది?