- English
- Login / Register
అశోక్ లేలాండ్ డోస్ట్ + Vs టాటా యోధా పికప్ పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | డోస్ట్ + | యోధా పికప్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹7.75 Lakh | - |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ఆధారంగా 37 Reviews | ఆధారంగా 118 Reviews |
| వాహన రకం | Pickup | Pickup |
| ఫ ైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹14,991.00 | - |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 70 హెచ్పి | 100 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 1478 | 2200 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 40 | 52 |
| ఇ ంజిన్ | 1.5 L, 3 Cylinder Diesel Engine (BS6) | TATA 2.2L VARICOR Intercooled Turbocharged BS6 DI engine |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్6 |
| గరిష్ట టార్క్ | 170 ఎన్ఎమ్ | 250 ఎన్ఎమ్ |
| సిటీ లో మైలేజ్ | 17.6 | 12-13 |
| హైవే లో మైలేజ్ | 20-22 | 14-15 |
| మైలేజ్ | 19.6 | 14 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 32 | 40 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 3 | 4 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 5850 | 6250 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 90 Ah | 80 Ah |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 4630 | 5350 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 1620 | 1860 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1930 | 1810 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 190 | 210 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2510 | 3300 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
| పొడవు {మిమీ (అడుగులు)} | 2645 | 2650 (8.7) |
| వెడల్పు {మిమీ (అడుగులు)} | 1620 | 1850 (6) |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 1500 | 1230 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 1275 | 1760 |
| గేర్ బాక్స్ | Fully Synchromesh, 5-Speed Gearbox Manual, Integrated Bell Housing | 5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ |
| క్లచ్ | 240 మిమీ డయామీటర్,డయాఫ్రాగమ్,సింగిల్ డ్రై ప్లేట్ మెకానికల్ కేబుల్ ఆపరేటేడ్ | సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ టైప్ 260 మిమీ డయా |
| పవర్ స్టీరింగ్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | మాన్యువల్ / పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | లేదు | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Vacuum-assisted Hydraulic Brake with LSPV | Hydraulic, twin pot Disc/Drum brakes |
| ముందు యాక్సిల్ | రిజిడ్ ముందు యాక్సిల్ | రిజిడ్ ముందు యాక్సిల్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | రిజిడ్ సస్పెన్షన్ విత్ పారబోలిక్ లీఫ్ అండ్ డబుల్-యాక్టింగ్షాక్ అబ్జార్బర్ | డబుల్ విష్బోన్ టైప్ సస్పెన్షన్ విత్ ఇండిపెండెంట్ కోయిల్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | రిజిడ్ యాక్సిల్ | Rigid rear axle |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ విత్ డబుల్-యాక్టింగ్షాక్ అబ్జార్బర్ | పారబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ |
| ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | డెక్ బాడీ | డెక్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 4 | 4 |
| వెనుక టైర్ | 195 ఆర్15 ఎల్టి 8 పిఆర్ | 215/75 ఆర్ 16 రేడియల్ |
| ముందు టైర్ | 195 ఆర్15 ఎల్టి 8 పిఆర్ | 215/75 ఆర్ 16 రేడియల్ |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12 వి | 12 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు
- Pros
- Cons
డోస ్ట్ + ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
యోధా పికప్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన పికప్ ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ డోస్ట్ +
- టాటా యోధా పికప్
×
మీ నగరం ఏది?