• English
  • Login / Register

అశోక్ లేలాండ్ డోస్ట్ సిఎన్జి Vs మహీంద్రా వీర్ఓ పోలిక

ప్రాథమిక సమాచారం
Model Name
డోస్ట్ సిఎన్జి
వీర్ఓ
Brand Name
ఆన్ రోడ్ ధర
₹7.79 Lakh
₹7.99 Lakh
వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్
4.6
ఆధారంగా 22 Reviews
-
వాహన రకం
మినీ ట్రక్కులు
మినీ ట్రక్కులు
ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ)
₹15,069.00
₹15,456.00
పెర్ఫార్మెన్స్
గరిష్ట శక్తి
45 హెచ్పి
59.7 kW
ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు)
120
40
ఇంజిన్
1.5L 3-Cylinder CNG (BS-VI)
mDI 3 Cylinder, 1493 cm3
ఇంధన రకం
సిఎన్జి
డీజిల్
ఉద్గార ప్రమాణాలు
బిఎస్-VI
బిఎస్-VI
గరిష్ట టార్క్
105 ఎన్ఎమ్
210 Nm
మైలేజ్
14-18
18.4
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
80
80
ఇంజిన్ సిలిండర్లు
3
3
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
11700
5100
Product Type
L3N (Low Speed Goods Carrier)
L5N (High Speed Goods Carrier)
పరిమాణం
మొత్తం పొడవు (మిమీ)
4485
4710
మొత్తం వెడల్పు (మిమీ)
1620
1746
మొత్తం ఎత్తు (మిమీ)
1845
2040
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
177
216
వీల్‌బేస్ (మిమీ)
2350
2550
యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్
4x2
4x2
పొడవు {మిమీ (అడుగులు)}
2500
2765
వెడల్పు {మిమీ (అడుగులు)}
1620
1644
ఎత్తు {మిమీ (అడుగులు)}
380
425
ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం
ట్రాన్స్మిషన్
మాన్యువల్
మాన్యువల్
పేలోడ్ (కిలోలు)
1208
1550
స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు)
వాహన బరువు (కిలోలు)
1400
1349
గేర్ బాక్స్
Fully synchromesh 5 speed Manual Gearbox and reverse with constant mesh
5 speed Synchromesh
క్లచ్
డయాఫ్రాగమ్, సింగిల్ డ్రై ప్లేట్, పాట్ టైప్, మెకానికల్ కేబుల్ ఆపరేటేడ్
సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై
పవర్ స్టీరింగ్
లేదు
అందుబాటులో ఉంది
ఫీచర్లు
స్టీరింగ్
మాన్యువల్ స్టీరింగ్
పవర్ స్టీరింగ్
ఏ/సి
లేదు
లేదు
క్రూజ్ కంట్రోల్
లేదు
లేదు
నావిగేషన్ సిస్టమ్
లేదు
లేదు
టెలిమాటిక్స్
లేదు
లేదు
టిల్టబుల్ స్టీరింగ్
లేదు
Tilt & Telescopic
ఆర్మ్-రెస్ట్
లేదు
లేదు
సీటు రకం
ప్రామాణికం
ప్రామాణికం
డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
సీటింగ్ సామర్ధ్యం
D+1
డి+2
ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
సీటు బెల్టులు
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
హిల్ హోల్డ్
లేదు
లేదు
బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్
బ్రేకులు
Vacuum Assisted Hydraulic Brakes with LSPV Ventilated Disc & Drum Brakes
డిస్క్-డ్రం బ్రేక్స్
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
RFS ( Rigid Suspension with Parabolic Leaf and double acting shock absorber)
లీఫ్ స్ప్రింగ్
వెనుక సస్పెన్షన్
సెమి ఎలిప్టికల్ ఓవర్ స్లంగ్ సస్పెన్షన్
లీఫ్ స్ప్రింగ్
ఏబిఎస్
లేదు
లేదు
పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం
చాసిస్ రకం
క్యాబిన్‌తో చాసిస్
క్యాబిన్‌తో చాసిస్
వాహన బాడీ ఎంపిక
డెక్ బాడీ
డెక్ బాడీ
క్యాబిన్ రకం
డే క్యాబిన్
డే క్యాబిన్
టిల్టబుల్ క్యాబిన్
లేదు
అందుబాటులో ఉంది
టైర్లు
టైర్ల సంఖ్య
4
4
వెనుక టైర్
185 R14 LT 8 PR, Radial
195R15LT
ముందు టైర్
185 R14 LT 8 PR, Radial
195R15LT
ఇతరులు
చాసిస్
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
బ్యాటరీ (వోల్టులు)
12 వి
12 వి
ఫాగ్ లైట్లు
అప్షనల్
అందుబాటులో ఉంది

అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు

  • Pros
  • Cons
  • అశోక్ లేలాండ్ డోస్ట్ సిఎన్జి

    • The Ashok Leyland Dost CNG is powered by a 1478 cc BS6-compliant CNG powertrain capable of high torque generation. The vehicle is tuned to produce 105 Nm of torque for heavy-duty haulage operations.

    మహీంద్రా వీర్ఓ

    • Mahindra Veero is built on India’s first multi-energy commercial vehicle platform: Diesel, CNG, and Electric, designed to meet the requirements of businesses seeking trucks to suit diverse applications.
  • అశోక్ లేలాండ్ డోస్ట్ సిఎన్జి

    • Ashok Leyland Dost CNG’s LE and LS variants do not get AC as a standard feature.

    మహీంద్రా వీర్ఓ

    • The feedback and heft of the steering wheel at high speeds could be improved to enhance stability.

డోస్ట్ సిఎన్జి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక

వీర్ఓ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక

సిఫార్సు చేయబడిన మినీ ట్రక్కులు

  • ప్రసిద్ధి చెందిన
  • తాజా

పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు

  • అశోక్ లేలాండ్ డోస్ట్ సిఎన్జి
  • A
    akash m. on Nov 04, 2022
    4
    Value for money
    Dost CNG pickup achcha deta hai. Cargo delivery business ke liye kafi accha option hai. Bahot smooth chalata hai Aur.....
    ఇంకా చదవండి
  • r
    rakesh kumar on Aug 14, 2022
    2.3
    milage problem
    jbse mane gadi le h dost cng ls mujhe milage 14 ltr cng me 120 se 150 km hi mila h usse kbhi bhi jyada nhi
  • A
    ajay yadav on Aug 08, 2022
    3.3
    Saccha Dost
    Dost woh hota hai jispe aap always bharosa kar saktey hai aur Ashok Leyland Dost CNG ek aisi mini truck hai jo ki.....
    ఇంకా చదవండి
  • B
    bhavin kumar on Jul 28, 2022
    3.7
    Perfect option to diesel in LCV
    The engine of CNG variant of Dost is good for more than 2-tonne payload because very strong truck with high.....
    ఇంకా చదవండి
  • K
    karthick on Jun 08, 2022
    4.7
    2
    CNG light truck segment mein Ashok Leyland DOST CNG ek bahut hi accha option hai. Mere hisaab se yeh sabse behtar.....
    ఇంకా చదవండి
×
మీ నగరం ఏది?