- English
- Login / Register
భారత్ బెంజ్ 1917ఆర్ Vs టాటా ఎల్పిటి 1918 కోవెల్ పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 1917ఆర్ | ఎల్పిటి 1918 కోవెల్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹23.37 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ఆధారంగా 7 Reviews | ఆధారంగా 3 Reviews |
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹45,203.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 125 kW | 180 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 3900 | 5600 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 215/200 | 365 |
| ఇంజిన్ | 4డి34ఐ | కుమిన్స్ ఐఎస్బిఈ 5.6 లీ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | BS-VI - OBD-2 | బిఎస్6 |
| గరిష్ట టార్క్ | 520 ఎన్ఎమ్ | 850 ఎన్ఎమ్ |
| సిటీ లో మైలేజ్ | 5-6 | 3.5-4.5 |
| మైలేజ్ | 6.5 | 4.5-5 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 23.6 | 26 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 4 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 19300 | 16700 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 75/100 Ah | 90 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 9815 | 6800 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2457 | 2440 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 275 | 230 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 5900 | 4225 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 10886 | 12500 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 7614 | 6500 |
| గేర్ బాక్స్ | Improved G85, 6F+1R, Mechanical, Synchromesh Gears | 6 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 362 mm dia, Single Dry Plate, Hydraulic Control | 380 మిమీ డయా పుష్ టైప్ సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ ఆర్గానిక్ లైనింగ్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | Hyraulic Power Assisted | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | HVAC (Optional) | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | 4 way adjustable | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | డి+2 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | అప్షనల్ | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | ఎయిర్ బ్రేక్ |
| ముందు యాక్సిల్ | ఐఎఫ్ 7.0 | టాటా ఎక్స్ట్రా హెవీ డ్యూటీ 7టి రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మల్టీలీఫ్ స్ప్రింగ్ | Heavy-duty 7టీ reverse Elliot రకం |
| వెనుక యాక్సిల్ | ఎంఎస్ 145 | టాటా సింగిల్ రిడక్షన్ ఆర్ఏ109ఆర్ఆర్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | మల్టీలీఫ్ స్ప్రింగ్ | Semi elliptical Multileaf Spring |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | Spring Actuated with Hand Brake Valve | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | చాసిస్ విత్ పేస్ కౌల్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | స్లీపర్ క్యాబిన్ | డే అండ్ స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | Hydraulically tiltable | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless | 295/90ఆర్20 |
| ముందు టైర్ | 295/90R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless | 295/90ఆర్20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24వి | 12 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | Provision | లేదు |
అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు
- Pros
- Cons
1917ఆర్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ఎల్పిటి 1918 కోవెల్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- భారత్ బెంజ్ 1917ఆర్
- టాటా ఎల్పిటి 1918 కోవెల్
×
మీ నగరం ఏది?