- English
- Login / Register
మారుతి సుజుకి సూపర్ క్యారీ Vs టాటా ఇన్ట్రా వి20 బై ఫ్యూయల్ పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమ ాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | సూపర్ క్యారీ | ఇన్ట్రా వి20 బై ఫ్యూయల్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹5.26 Lakh | ₹8.50 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ఆధారంగా 37 Reviews | ఆధారంగా 9 Reviews |
| వాహన రకం | మినీ ట్రక్కులు | Pickup |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹12,098.00 | ₹16,442.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 79 Hp | 39 kW |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 1197 | 1199 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 30 | CNG 80L/Petrol 2.5L |
| ఇంజిన్ | Advanced K-Series Dual Jet, Dual VVT | 1.2 L NGNA CNG, 3 Cylinder |
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | సిఎన్జి |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్6 |
| గరిష్ట టార్క్ | 104 Nm | 95 ఎన్ఎమ్ |
| సిటీ లో మైలేజ్ | 20-22 | 16-20 |
| మైలేజ్ | 18 | 17 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 34 | 28 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 3 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 4300 | 5250 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 40 Ah | 70 Ah |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 3800 | 4460 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 1562 | 1692 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1883 | 1921 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 160 | 175 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2110 | 2450 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 765 | 1265 |
| గేర్ బాక్స్ | 5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ | GBS 65 Synchromesh 5F + 1R |
| క్లచ్ | సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ | సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ డయాఫ్రాగమ్ టైప్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | Manual, Rack and Pinion | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | లేదు | అప్షనల్ |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణ ికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్/డ్రం బ్రేక్స్ | డిస్క్ & డ్రం బ్రేక్స్ |
| ముందు యాక్సిల్ | సాలిడ్ బీమ్ యా క్సిల్ | రిజిడ్ యాక్సిల్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్ విత్ కోయిల్ స్ప్రింగ్ | Semi elliptical leaf springs - 4 leaves |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | లీఫ్ స్ప్రింగ్ రిజిడ్ యాక్సిల్ | Semi elliptical leaf springs - 6 leaves |
| ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | కష్టమైజబుల్ బాడీ | డెక్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 4 | 4 |
| వెనుక టైర్ | 155ఆర్13 ఎల్టి 8పిఆర్ | 165R14, Radial |
| ముందు టైర్ | 155ఆర్13 ఎల్టి 8పిఆర్ | 165R14, Radial |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12 | 12 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
సూపర్ క్యారీ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ఇన్ట్రా వి20 బై ఫ్యూయల్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ప్రసిద్ధ నమూనాలు
- మినీ ట్రక్కులు
- పికప్ ట్రక్కులు
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- మారుతి సుజుకి సూపర్ క్యారీ
- టాటా ఇన్ట్రా వి20 బై ఫ్యూయల్
×
మీ నగరం ఏది?