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अशोक लेलैंड एवीटीआर 1920 4x2 Vs आयशर प्रो 6019टी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | एवीटीआर 1920 4x2 | प्रो 6019टी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹30.96 Lakh |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹59,890.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 200 एच | 210 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 5131 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 220 | 220 |
| इंजन | H series BS-VI 6 cylinder with i-Gen6 technology | वी इ डीX5 कॉमन रेल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 700Nm @ 1200 - 1900 rpm | 825एनएम् |
| माइलेज हाईवे | 5-6.5 | 3.5-4.5 |
| माइलेज | 3.5-4.5 | 3.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 45 | 41% : क्रेवलर गियर, 28% : फर्स्ट गियर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 5975 | 6500 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 120 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (म ि. मी.) | 6335 | 6677 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2470 | 2590 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3165 | 3724 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 260 | 254 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3100 | 3635 |
| एक्सल कॉ न्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 10500 | 10000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 7652 | 8500 |
| गियरबॉक्स | 6 speed - 2 options | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 380 एम्एम् डाई सिंगल प्लेट ड्राई टाइप विथ सिरेमिक,एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | 395 एम् एम् पुश टाइप सिंगल ड्राई प्लेट |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफा र्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एस-केम ड्यूल लाइन ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | फॉर्गेड आई-बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल विथ स्टेबलाइजर बार |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ, पैराबोलिक स्प्रिंग | पैराबोलिक स्प्रिंग असेंबली |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड ह्य्पोएड डिफरेंशियल | वी इ सी वी 458डी एच |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ,हेल्पर स्प्रिंग्स - पैराबोलिक | सेमी-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | रॉक बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लिपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 11x20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 11x20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24वी - 120ए एच |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
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