अशोक लेलैंड एवीटीआर 1920 4x2 Vs टाटा इंट्रा वी30 कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | एवीटीआर 1920 4x2 | इंट्रा वी30 |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | - |
यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 57 रिव्यूज |
बॉडी के प्रकार | टिपर | मिनी ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 200 एच | 69 hp |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 1496 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 220 | 35 |
इंजन | H series BS-VI 6 cylinder with i-Gen6 technology | डीआई इंजन |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
अधिकतम टॉर्क | 700Nm @ 1200 - 1900 rpm | 140 एनएम |
माइलेज हाईवे | 5-6.5 | 16-18 |
माइलेज | 3.5-4.5 | 14 |
ग्रडबिलिटी (%) | 45 | 37 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 5975 | 5250 |
बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 55 Ah |
Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 6335 | 4460 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2470 | 1692 |
उंचाई (मि. मी.) | 3165 | 1945 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 260 | 175 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3100 | 2450 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 10500 | 1300 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 7652 | 1265 |
गियरबॉक्स | 6 speed - 2 options | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | 380 एम्एम् डाई सिंगल प्लेट ड्राई टाइप विथ सिरेमिक,एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | Yes |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | रिजिड फ्रंट एक्सल |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ, पैराबोलिक स्प्रिंग | Semi Elliptical Leaf Springs 5 Leaves |
रियर सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ,हेल्पर स्प्रिंग्स - पैराबोलिक | Semi Elliptical Leaf Springs 8 Leaves |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | डेक बाॅडी |
केबिन टाइप | डे एंड स्लिपर केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
रियर टायर | 295/90आर20 | 185 आर14 14 इंच |
फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 185 आर14 14 iइंच |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
फोग लाइट्स | No | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
एवीटीआर 1920 4x2 का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
इंट्रा वी30 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
पॉपुलर मॉडल्स
- टिप्पर्स
- मिनी-ट्रक्स्
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा इंट्रा वी30
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