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अशोक लेलैंड 3520-8x2 टीएस Vs आयशर प्रो 6035 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 3520-8x2 टीएस | प्रो 6035 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹38.50 Lakh |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹74,476.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 197 एचपी | 240 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 5100 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 350 |
| इंजन | एच सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी | वीइडीX5 सीआरएस 5.1एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 900 एनएम |
| माइलेज सिटी | 2.5-3.5 | 2.5-3.5 |
| माइलेज हाईवे | 3.5-4.5 | 3.5-4.5 |
| माइलेज | 4.5 | 4.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 21600 | 21000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah (150 Ah के लिए AC Models) | 120 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 9710 | 7851 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 2510 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2987 | 2940 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 235 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6000 | 5800 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x2 | 8x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 28000 | 25000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर ्ब वेट (किलोग्राम) | 7500 | 10000 |
| गियरबॉक्स | 6 speed synchromesh, 6 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 380 mm dia - with air assisted hydraulic booster | 395 एम्एम् |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | Forged I section - Reverse Elliot type Optional Unitized wheel bearings | Forged I Beam-Reverse Elliot Type |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Semi-elliptic multi leaf, Parabolic springs (optional) | परबोलिक सस्पेंशन |
| रियर एक्सल | Fully floating single speed rear axle, Optional Unitized wheel bearings | हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन, 458एमएम ड ्राइव हेड |
| रियर सस्पेन्शन | नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विथ स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल) | सेमि इलिप्टिक स्लिपर सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | Chassis with Cowl Cabin | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | Economy Cowl | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 10आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
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