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अशोक लेलैंड एवीटीआर 3520-8x4 Vs भारतबेंज़ 3528सी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | एवीटीआर 3520-8x4 | 3528सी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹54.45 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 5 रिव्यूज | पर बेस्ड 1 रिव्यु |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹1.05 Lakh |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 200 एच | 210 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 7200 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 225 | 280 |
| इंजन | एच सीरीज | ओम 926 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS-VI-OBD-2 |
| अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 1100 एनएम् |
| माइलेज सिटी | 1-2 | 1.5-2.5 |
| माइलेज हाईवे | 2-3 | 2.25-3.25 |
| माइलेज | 2.5-3.5 | 2.25-3.25 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 18 | 40 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 94700 | 19400 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 120एएच |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 13500 | 8085 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2500 | 2490 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 300 | 232 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5250 | 5175 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 | 8x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 16000 | 20600 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse | G 131, 9F+1R, Mechanical, Synchromesh Gears |
| क्लच | 380 एम्एम् डाई- सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | 430, 4.5 Single dry plate, hydraulic control |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड |
| एसी | आॅप्शनल | HVAC (Optional) |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | Pneumatic Foot Operated, Dual Line Drum Brakes |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन -रिवर्स इलियट टाइप | आईएफ 7.0 |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ, एंड - पैराबोलिक स्प्रिंग्स | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग ह्य्पोएड डिफरेंशियल आरएआर 6.17 | IRT 440-11 with inter-axle & Inter-wheel Diff lock |
| रियर सस्पेन्शन | बोगी / एन आर एस सेमि-इलिप्टिक | बोगी सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लिपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 11x20-Nylon/11R20-Radial |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 11x20-Nylon/11R20-Radial |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24वी |
| फोग लाइट्स | No | No |
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