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अशोक लेलैंड एवीटीआर 3525-8x4 आरएमसी Vs टाटा प्राइमा 2830.के रेप्टो कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | एवीटीआर 3525-8x4 आरएमसी | प्राइमा 2830.के रेप्टो |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹53.69 Lakh |
| बॉडी के प्रकार | ट्रांजिट मिक्सचर | ट्रांजिट मिक्सचर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹1.04 Lakh |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 250 एचपी | 224 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 6692 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 220 | 225 |
| इंजन | A series BS VI with i-Gen6 technology 250 H | Cummins Isbe 6.7 OBD-II |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 1100 एनएम् |
| माइलेज सिटी | 4-6 | 2.5-3.5 |
| माइलेज हाईवे | 6-8 | 03-Apr |
| माइलेज | 2.25-3.25 | 2.25-3.25 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 32 | 79 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 14200 | 17300 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 8000 | 8110 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2500 | 2500 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 240 | 300 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5250 | 4550 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 | 6x4 |
| Size (Cu. M) | 9 | 9एम3 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 8400 | 17500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Speed CGR 12.73:1 | G1150 9 Speed |
| क्लच | 395mm dia single dry plate, ceramic clutch with diaphragm cover assembly, air assisted hydraulic booster | 430 मम सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन विथ आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | आॅप्शनल |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेश न डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air Dual line brakes with ABS with ASA, Drum brake | न्यू आईसीजीटी ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड 'I' सेक्शन, रिवर्स इलियट टाइप | हैवी ड्यूटी फोर्जड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल, |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि इलिप्टिक मल्टीलेफ एंड पैराबोलिक स्प्रिंग् | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | Fully floating, Hypoid differential RAR 5.83:1 | सिंगल Reduction, हैवी ड्यूटी रियर axle के differential lock |
| रियर सस्पेन्शन | Improved non-reactive suspension (NRS) Semi Elliptic and Bogie | टीएमएल बोगी सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | ट्रांजिट मिक्सर | ट्रांजिट मिक्सर |
| केबिन टाइप | डे केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 11x20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 11x20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| फोग लाइट्स | No | No |
एवीटीआर 3525-8x4 आरएमसी का उसके जैसे ट्रांजिट मिक्सचर से कंपेरिजन
प्राइमा 2830.के रेप्टो का उसके जैसे ट्रांजिट मिक्सचर से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रांजिट मिक्सचर
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