अशोक लेलैंड एवीटीआर 3532-8x4 Vs टाटा प्राइमा 3530.के एचआरटी कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | एवीटीआर 3532-8x4 | प्राइमा 3530.के एचआरटी |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | ₹67.28 Lakh |
यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 1 रिव्यु |
बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹1.30 Lakh |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 320 एचपी | 224 kW |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 8000 | 6702 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 225 | 225 |
इंजन | ए-सीरीज,सीआरएस विथ आई-जेन6 टेक्नोलॉजी | Cummins 6.7 l OBD-II |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | ???BS6 | BS VI |
अधिकतम टॉर्क | 1200 एनएम | 1200 एनएम |
माइलेज सिटी | 1-2 | 1.5-2.5 |
माइलेज हाईवे | 2-3 | 2.5-3.5 |
माइलेज | 2.25-3.25 | 2.25-3.25 |
ग्रडबिलिटी (%) | 48.1 | 53 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 71 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 18940 | 19700 |
बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 100 Ah |
Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
डायमेंशन | ||
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ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 310 | 240 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 5250 | 5250 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 | 6x4 |
Size (Cu. M) | 23 | 23 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1500 | 11000 |
गियरबॉक्स | 9-स्पीड | TATA G1350 |
क्लच | 430मम, सिंगल ड्राई प्लेट, आर्गेनिक क्लच, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | 430 एमएम दिए, सिंगल प्लेट, ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | Yes |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | फुल air ड्यूल line के एबीएस के ASA, के Parking ब्रेक | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | 10टी जीरो ड्राप अष्ले | हैवी ड्यूटी फोर्जड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल, |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉर्बर्स एंड एंटी-रोल बार | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
रियर एक्सल | हब रिडक्शन अष्ले विथ आरएआर 7.2:1 | Hub Reduction ट्रांसमिशन |
रियर सस्पेन्शन | इनवर्टेड सेमि एलिप्टिकल टैंडेम, एचडी बोगी, 1500मम सपं | बोगी सस्पेंशन |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 11x20 एमएल | 11 X 20 |
फ्रंट टायर | 11x20 एमएल | 11 X 20 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
फोग लाइट्स | No | Yes |
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