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अशोक लेलैंड 5525 6x4 Vs टाटा सिग्ना 4625.एस कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 5525 6x4 | सिग्ना 4625.एस |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹31.69 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 3 रिव्यूज | - |
| बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹61,310.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 246 hp | 249 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5300 | 6700 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 365/557 |
| इंजन | A series BS-VI ??" 4 cylinder, with i-Gen6 technology | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 950 एनएम |
| माइलेज सिटी | 3-4 | 2-3 |
| माइलेज हाईवे | 4-5 | 3-4 |
| माइलेज | 4 | 4.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 14300 | 12300 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah (150 Ah AC) | 120 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 6900 | 12000 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 2500 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 230 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3900 | 3320 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 48000 | 32000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 7000 | 13500 |
| गियरबॉक्स | 9 Speed Synchromesh | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 395 mm dia-with air assisted hydraulic booster | 395 mm & 430 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining as per applicable GB |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | Forged I section-Reverse Elliot type Optional: Unitized wheel bearings | टाटा हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Parabolic springs Optional: Semi-elliptic multi leaf | पैराबोलिक लीफ |
| रियर एक्सल | Fully ??,oating rear axle: SR/HR Optional: Unitized wheel bearing | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एल डी |
| रियर सस्पेन्शन | Non reactive suspension Optional: Bogie suspension | सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स & हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | Economy Cowl | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90R20, Optional: 11 R 20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90R20, Optional: 11 R 20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| फोग लाइट्स | No | No |
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