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अशोक लेलैंड 5525 6x4 Vs टाटा सिग्ना 5530.एस कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 5525 6x4 | सिग्ना 5530.एस |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹39.03 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 3 रिव्यूज | पर बेस्ड 4 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹75,510.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 246 hp | 224 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5300 | 6702 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 365 |
| इंजन | A series BS-VI ??" 4 cylinder, with i-Gen6 technology | Cummins 6.7 l 300 hp OBD-II |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 110 एन एम् |
| माइलेज सिटी | 3-4 | 1.8-2.5 |
| माइलेज | 4 | 2.25-3.25 |
| ग्रडबिलिट ी (%) | 21.4 | 15 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 14300 | 14220 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah (150 Ah AC) | 120 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 2500 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3247 | 3020 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 230 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3900 | 3890 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 6x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 48000 | 40000 |
| जीव ीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 7000 | 15000 |
| गियरबॉक्स | 9 Speed Synchromesh | TATA G1150-9 Speed DD |
| क्लच | 395 mm dia-with air assisted hydraulic booster | 430 mm Single plate dry friction |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | Forged I section-Reverse Elliot type Optional: Unitized wheel bearings | हैवी ड्यूटी फोर्जड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल, |
| फ्रंट सस्पेन् शन | Parabolic springs Optional: Semi-elliptic multi leaf | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ रबर बुश |
| रियर एक्सल | Fully ??,oating rear axle: SR/HR Optional: Unitized wheel bearing | टाटा सिंगल रिडक्शन 21टी आर ए109 एस आर टी टैंडेम एक्सल |
| रियर सस्पेन्शन | Non reactive suspension Optional: Bogie suspension | Bell crank/Bogie suspension |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | Economy Cowl | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90R20, Optional: 11 R 20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90R20, Optional: 11 R 20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
| फोग लाइट्स | No | No |
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