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अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर Vs टाटा 712 एसफसी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | पार्टनर 4 टायर | 712 एसफसी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹13.45 Lakh | ₹16.98 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 13 रिव्यूज | - |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹26,018.00 | ₹32,846.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 140 एचपी | 74.5 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2953 | 2956 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 90 |
| इंजन | जेडडी30 डीजल इंजन विथ डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कामशा ,कॉमन रेल , डायरेक्ट इंजेक ऑन , टर्बो इन्तेर्कोलेड ) | line water cooled direct engine water cooled with intercooler में 4 SP BS-VI Phase-2 TCICengine, 4 Cylinder |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS-VI Phase-2 |
| अधिकतम टॉर्क | 360 एनएम | 300 एनएम् |
| माइलेज | 7 | 9 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 41% : क्रेवलर गियर, 28% : फर्स्ट गियर |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6200 | 15000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 90 Ah | 100 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 238 | 213 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2685 | 3400 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | G550 (5F+1R) Cable shift mechanism |
| क्लच | 310 एम एम डीएमटीर , डायाफ्राम , पुश टाइप , सिंगल ड्राई प्लेट , हाइड्रोलिक एक्टुएटड | 280 mm dia, Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+2 |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with Slack adjuster Drum Brakes |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक,ओवरस्लुंग सस्पेंशन विथ डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स | Parabolic Suspension with rubber bush and hydraullic double acting telescopic shock absorbers |
| रियर एक्सल | हैवी ड्यूटी एक्सल | Banjo Type-Single reduction hypoid gears fully floating axle shafts-RAR:4.85 |
| रियर सस्पेन्शन | Semi Elliptic (main) Overslung Suspension With Double Acting Shock Sbsorbers | Semi-Elliptical leaf spring with Auxillary springs |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | Semi forward Day Cabin |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 8.25X16, 16पी आर | 7.50 x 16-16 पीआर |
| फ्रंट टायर | 8.25X16, 16पी आर | 7.50 x 16-16 पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
| अल्टरनेटर (Amps) | 70ए | 120 A |
| फोग लाइट्स | No | No |
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