अतुल जेम पक्क्ष Vs एका 3एस कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | जेम पक्क्ष | 3एस |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | - |
बॉडी के प्रकार | ऑटो रिक्शा | ऑटो रिक्शा |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 9.38 एच पी | 10 kW |
ईंधन प्रकार | सीएनजी | इलेक्ट्रिक |
अधिकतम टॉर्क | 23एनएम | 55 एनएम् |
ग्रडबिलिटी (%) | 10 | 21 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 10.75 kWh |
डायमेंशन | ||
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ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 255 | 187 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | Constant mesh | आॅटोमेटिक |
पावर स्टीयरिंग | No | No |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
बैठने की क्षमता | डी+3 पैसेंजर | डी+3 पैसेंजर |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | Drum brake, Dual circuit, Hydraulic, Front & Rear combined with TMC | डिस्क & ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट सस्पेन्शन | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक डबल एक्टिंग, हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग एंड डैम्पर | Helical Spring + Damper +Hydraulic Damper |
रियर सस्पेन्शन | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक डबल एक्टिंग, हैवी ड्यूटी स्प्रिंग रबर स्प्रिंग एंड डैम्पर | Independent Trailing Arm with Helical Spring & Hydralic Damper |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | Monocoque Pressed Section | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | फुलिय बुलिट | फुली बिल्ट |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
रियर टायर | 4.5-10-8 PR | 120/80 R12 |
फ्रंट टायर | 4.5-10-8 PR | 120/80 R12 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12 V Multi Plate Lead Acid | 51.2 V |
फोग लाइट्स | No | No |
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