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बजाज मैक्सिमा सी Vs बैक्सी मोबिलिटी सुपर किंग ट्विन सिलेंडर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | मैक्सिमा सी | सुपर किंग ट्विन सिलेंडर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹2.83 Lakh | ₹3.13 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 37 रिव्यूज | - |
| बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹5,474.00 | ₹6,054.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 7.45 kW | 8 एच पी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 236.2 | 396 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 40 | 60 |
| इंजन | 4 स्ट्रोक स्पार्क इग्नीशन फोर्स्ड एयर कूल्ड डीटीएसएआई | जी400 डब्ल्यूजी |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 16.5 एन एम | 22 एनएम |
| माइलेज | 35 | 28 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 50 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 1 | 2 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7600 | 2800 |
| बैटरी कैपेसिटी | 32 Ah | 7.5 केडब्लूएच |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1494 | 1460 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1832 | 1695 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 195 | 170 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2274 | 2200 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 3x3 | 3x3 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 1840 | 2010 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1425 | 1460 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 275 | 275 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 553 | 990 |
| गियरबॉक्स | 4 Forward + 1 Reverse | 4 Forward + 1 Reverse |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली | ड्राइवर ओनली |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | RH Foot Operated Hydraulic Drum Brakes | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | CV shaft with dual front shock absorbers | लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
| रियर सस्पेन्शन | Hydraulic Twin Shock Absorbers | Multi-leaf Suspension |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 4.50x10 | 4.50 x 8 |
| फ्रंट टायर | 4.50x10 | 4.50 x 8 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
| फोग लाइट्स | No | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
मैक्सिमा सी का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
सुपर किंग ट्विन सिलेंडर का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
रेकमेंडेड 3 व्हीलर
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- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- बजाज मैक्सिमा सी
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