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बजाज मैक्सिमा सी Vs सिंघम पावर ली-आयन कार्गो कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
मैक्सिमा सी
पावर ली-आयन कार्गो
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹2.83 Lakh
-
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 37 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹5,474.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
7.45 kW
2 एचपी
ईंधन प्रकार
सीएनजी
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
Zero Tailpipe
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
50
25
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7600
3800
बैटरी कैपेसिटी
32 Ah
150 ए एच
Product Type
L3N (Low Speed Goods Carrier)
L3N (Low Speed Goods Carrier)
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3434
2575
चौड़ाई (मि. मी.)
1494
998
उंचाई (मि. मी.)
1832
1740
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
195
195
व्हीलबेस (मि. मी.)
2274
2180
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
3x3
3x3
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
आॅटोमेटिक
पेलोड (किलोग्राम)
619
750
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
4 Forward + 1 Reverse
1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
हैंडल बार टाइप
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
RH Foot Operated Hydraulic Drum Brakes
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेन्शन
CV shaft with dual front shock absorbers
Telescopic Hydraulic Suspension 43
रियर सस्पेन्शन
Hydraulic Twin Shock Absorbers
लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50x10
3.00-12
फ्रंट टायर
4.50x10
3.00-12
अन्य
चेसिसYesYes
बैटरी (वोल्ट)
12V
48 वी
फोग लाइट्सNoNo

मैक्सिमा सी का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

पावर ली-आयन कार्गो का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स
    पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स
    ₹2.45 - ₹2.48 Lakh*
    • पावर 9.4 hp
    • जीवीडब्ल्यू 975 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    • ईंधन टैंक 10.5 लीटर
    • माइलेज 22 किमी/लीटर
    • पेलोड 496 किग्रा
    डीलर से बात करें
  • बजाज मैक्सिमा सी
    बजाज मैक्सिमा सी
    ₹2.83 - ₹2.84 Lakh*
    • पावर 6.43 kW
    • जीवीडब्ल्यू 995 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    • ईंधन टैंक 8 लीटर
    • माइलेज 33 किमी/लीटर
    • पेलोड 619 किग्रा
    डीलर से बात करें
  • हाई स्पीड
    महिंद्रा ट्रेओ जोर
    महिंद्रा ट्रेओ जोर
    से ₹3.58 Lakh*
    • पावर 8 kW
    • जीवीडब्ल्यू 995 किग्रा
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    • पेलोड 550 किग्रा
    • रेंज 80
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा अल्फा प्लस
    महिंद्रा अल्फा प्लस
    ₹2.59 - ₹2.85 Lakh*
    • पावर 7.0 kW
    • जीवीडब्ल्यू 995 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    • ईंधन टैंक 40 लीटर
    • माइलेज 29.4 किमी/लीटर
    • पेलोड 422 किग्रा
    डीलर से बात करें
  • हाई स्पीड
    महिंद्रा ज़ोर ग्रैंड
    महिंद्रा ज़ोर ग्रैंड
    से ₹4.08 Lakh*
    • पावर 12 kW
    • जीवीडब्ल्यू 998 किग्रा
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    • पेलोड 400 किग्रा
    • रेंज 153
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • बजाज मैक्सिमा सी
  • S
    surendra sinh on Dec 16, 2022
    5
    Verry good

    Sefaly drive and very good experience Cabin is cofetebal is esy heavy load carrying in road very good Bajaj maxima c...

  • H
    himat kumar on Nov 09, 2022
    4.4
    Profitable aur stylish

    Cargo Load mein Piaggio LDX top auto riksha hai, lekin Bajaj Maxima C bhee utana hee accha aur best hai. - high mielage ...

  • R
    rakesh velugu on Oct 14, 2022
    4.2
    A capable three wheeler cargo carrier

    I have been driving the Bajaj Maxima C for a long time now and the three wheeler is an excellent choice for anyone who n...

  • pawan singh on Sept 19, 2022
    4
    Useful, reliable cargo rickshaw.

    Cargo rikshaw piaggio sasta aur sabase achchha hai lekin ab bajaaj maxima ka BS6 bahut achchhe vaahan hain. bajaj aut...

  • S
    sandeep kumar on Sept 09, 2022
    5
    1234567890

    Sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssppppppppppppppppppppppp...

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