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भारतबेंज़ 5528टी 4x2 Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 टैग एक्सल कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 5528टी 4x2 | ब्लाज़ो एक्स 42 टैग एक्सल |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹46.96 Lakh | ₹41.47 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 18 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹90,841.00 | ₹80,221.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 210 kW | 206 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 7200 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 455/430 | 415 |
| इंजन | ओम 926 | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS-VI - OBD-2 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 1050 एनएम |
| माइलेज | 3.5-4.5 | 4 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 22.6 | 19.60 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 13100 | 23000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 150 ए एच |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 6065 | 9753 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2490 | 2500 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 304 | 264 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3600 | 6770 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 10x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 35000 | 12600 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 19960 | 29400 |
| गियरबॉक्स | G 131, 9F+1R, Mechanical, Synchromesh Gears | Eaton 6 Speed |
| क्लच | 430, 4.5 mm dia, Single Dry Plate, Hydraulic Control | 395 एम्एम् डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड | Hydraulic Power Assist |
| एसी | Yes | HVAC (Optional) |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स | टैग - सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | IR440 (Single Reduction Axle) | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन |
| रियर सस्पेन्शन | Semi-Elliptical With Auxiliary Springs | बैल क्रैंक टाइप |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | Single Sleeper Cab |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless | 295/ 90आर20 + 10आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless | 295/ 90आर20 + 10आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी (2X12) |
| फोग लाइट्स | No | No |
5528टी 4x2 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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