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आयशर प्रो 2059 Vs टाटा 710 एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 2059 | 710 एलपीटी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 7 रिव्यूज | पर बेस्ड 5 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 100 एचपी | 74.5 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1980 | 2956 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 | 90 |
| इंजन | E366 4 | line water cooled direct injection diesel engine with intercooler में 4 एसपी बीएस6 Phase2 TCIC Engine, 4 Cylinder |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 285 एनएम | 300 एनएम् |
| माइलेज सिटी | 6-8 | 08-Sep |
| माइलेज हाईवे | 8-10 | 09-Oct |
| माइलेज | 10 | 9 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 26 | 25 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 13200 | 14200 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 206 | 220 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3370 | 3550 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 4325 | 4347 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2002 | 2117 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | Hybrid gear shift lever 3M5D (PTO optional) | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 4000 | 4670 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 2800 | 3350 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | G400 (5F+1R), Cable Shift Mechanism |
| क्लच | 280 मम दिअ | 280 mm dia, Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Tilt एंड Telescopic, Vaccum Assisted स्टैंडर्ड Ower स्टीयरिंग , Optional-Manual | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट ्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | 4 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स (ड्रम) | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with auto Slack adjuster Drum Brakes |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलिय ट टाइप | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स शॉक अब्सोर्बेर | Parabolic Suspension with rubber bush and hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
| रियर सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स (विथ एंटी रोल बार्स) | Semi-Elliptical leaf spring with Aux springs |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Hand control value Acting on rear axle | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | Fully Forward Cabin, Day Cabin |
| टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Manually tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 8.25X 16- 16पीआर | 8.25 R 16 |
| फ्रंट टायर | 8.25X 16- 16पीआर | 8.25 R 16 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12V |
| फोग लाइट्स | Yes | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
प्रो 2059 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
710 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
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- आयशर प्रो 2059
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