आयशर प्रो 2080एक्सपी Vs आयशर प्रो 2095 कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | प्रो 2080एक्सपी | प्रो 2095 |
ब्रांड का नाम | आयशर | |
ऑन रोड प्राइस | - | - |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 120 एचपी | 120 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2960 | 2960 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 190 |
इंजन | E474 Turbocharged Intercooled CRS | इ474 4 वाल्व 3 लीटर डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड इंटरकोल्ड सीआरएस |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 350 एनएम | 350 एनएम |
माइलेज सिटी | 6-7 | 6-7 |
माइलेज हाईवे | 7-8.5 | 7-8 |
माइलेज | 8.5 | 7.5 |
ग्रडबिलिटी (%) | 26 | 25 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 15600 | 15600 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
डायमेंशन | ||
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ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 195 | 195 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3970 | 3970 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 5355 | 5355 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2002 | 2122 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | हाइब्रिड गियर शिफ्ट | हाइब्रिड गियर शिफ्ट |
पेलोड (किलोग्राम) | 5282 | 6342 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | 330 एमएम दिअ | क्लच डाई 310 एमएम |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | 4 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स (ड्रम) | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक |
फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल सस्पेंशन विथ शॉक अब्सॉरबेर | ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल सस्पेंशन विथ शॉक अब्सॉरबेर |
रियर सस्पेन्शन | ग्रीज़ फ्री सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स | ग्रीज़ फ्री सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Hand control value Acting on rear axle | Hand control value Acting on rear axle |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | न्यू generation 2m tiltable day Cabin | न्यू generation 2m tiltable day Cabin |
टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Manually tiltable |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 7.50R16-16PR | 8.25X16- 16पी आर |
फ्रंट टायर | 7.50R16-16PR | 8.25X16- 16पी आर |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12V |
फोग लाइट्स | Yes | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
प्रो 2080एक्सपी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
प्रो 2095 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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