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आयशर प्रो 2095 Vs एसएमएल ईसुज़ू सम्राट जीएस कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 2095 | सम्राट जीएस |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 1 रिव्यु |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 120 एचपी | 101 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2960 | 3455 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 180 |
| इंजन | इ474 4 वाल्व 3 लीटर डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड इंटरकोल्ड सीआरएस | एसएलटी6 इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल टर्बोचार्जर विथ इंटरकूलर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 350 एनएम | 315 एनएम |
| माइलेज सिटी | 6-7 | 6-8 |
| माइलेज हाईवे | 7-8 | 8-10 |
| माइलेज | 7.5 | 7 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 20 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 18700 | 8400 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 90 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 195 | 230 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4770 | 4240 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | हाइब्रिड गियर शिफ्ट | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 6342 | 6900 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 10700सभी देखें 8 टन-12 टन | |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | क्लच डाई 310 एमएम | सिंगल प्लेट विथ डायाफ्राम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | रिजिड फ्रंट एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल सस्पेंशन विथ शॉक अब्सॉरबेर | सेमि एलिप्टिकल विथ मल्टीलीफ स्प्रिंग |
| रियर सस्पेन्शन | ग्रीज़ फ्री सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स | सेमि एलिप्टिकल विथ मल्टीलीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Hand control value Acting on rear axle | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | न्यू generation 2m tiltable day Cabin | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25X16- 16पी आर | 8.25x16-16 पीआर |
| फ्रंट टायर | 8.25X16- 16पी आर | 8.25x16-16 पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
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