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आयशर प्रो 2110एक्सपी Vs टाटा 1212 एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 2110एक्सपी | 1212 एलपीटी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 1 रिव्यु | पर बेस्ड 14 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 160 एचपी | 92 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3760 | 2956 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 160/250 |
| इंजन | E494 4 Cyl 4V CRS | line water cooled direct injection diesel engine with E-VGT turbocharger में 4SP CR125PS BS6, 4 Cylinder square pattern |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| अधिकतम टॉर्क | 500 एन एम् | 350 एनएम |
| माइलेज | 7 | 7 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 27 | 30.5 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 225 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | ET50S7 | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11990सभी देखें 8 टन-12 टन | |
| गियरबॉक्स | 7 Forward + 1 Reverse | GBS 40 (5F+1R), Cable Shift Mechanism |
| क्लच | 330 एमएम डाया | 310 mm dia - Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt & Telescopic |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full Air Brake divided line with auto slack adjuster
at all wheel ends and APDA | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with auto Slack adjuster Drum Brakes |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक विथ शॉक अब्सॉरबेर | Parabolic Suspension with rubber bush and hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग | Semi-Elliptical leaf spring with Aux springs |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | Dual Panel Day Cabin with DRL Headlamps | डे केबिन |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25X20-16 पी आर | 8.25R20 - 16PR Radial |
| फ्रंट टायर | 8.25x20-16PR | 8.25R20 - 16PR Radial |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
प्रो 2110एक्सपी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
1212 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
कम् पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- आयशर प्रो 2110एक्सपी
- टाटा 1212 एलपीटी
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