आयशर प्रो 3015 Vs टाटा सिग्ना 4025.एस कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | प्रो 3015 | सिग्ना 4025.एस |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | ₹36.51 Lakh |
यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 29 रिव्यूज | - |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹70,626.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 160 एचपी | 186 kW |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3800 | 6702 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 425 | 365 |
इंजन | E494 4V TCI CRS | Cummins Isbe 6.7 l OBD-II |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | BS VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 500 एन एम् | 950 एनएम |
माइलेज | 6 | 2.5-3.5 |
डायमेंशन | ||
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ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 258 | 290 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 5490 | 3300 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | ET50S7 | मैनुअल |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 7 Forward + 1 Reverse | G950 (9.36)DD |
क्लच | 330 एमएम | 395 mm pull type, single plate dry friction type |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+2 |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक विथ शॉक अब्सॉरबेर | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ रबर बुश |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग | सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स & हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | स्लीपर केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 9.00आर 20-16पीआर | 295/90आर20 |
फ्रंट टायर | 9.00आर20-16पीआर | 295/90आर20 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
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सिग्ना 4025.एस का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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