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आयशर प्रो 8028 एक्सएम Vs महिंद्रा ब्लेज़ो एक्स 35 एम-ड्यूरा टिपर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 8028 एक्सएम | ब्लेज़ो एक्स 35 एम-ड्यूरा टिपर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹52.80 Lakh | ₹49.00 Lakh |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.02 Lakh | ₹94,788.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 330 Hp | 206 kW |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 315 | 260 |
| इंजन | वी इ डी X8 कॉमन रेल | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1350 एनएम् | 1050 एनएम |
| माइलेज | 2.5-3.5 | 3.5-4.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 85 | 42.8 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 78 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 8150 | 23000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 240 Ah | 380 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 8430 | 5380 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2590 | 2500 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 289 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4585 | 5330 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 8x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 17000 | 35000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 18000 | 10000 |
| गियरबॉक्स | 8 Forward + 1 Reverse | Eaton 9 Speed |
| क्लच | 430 एम् एम् पुल्ल टाइप सिंगल ड्राई प्लेट | 395 mm Diaphragm Type Single Plate Dry Type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड |
| एसी | Yes | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयर िंग | Yes | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | No |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एस-केम ड्यूल लाइन ब्रेक्स | Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system |
| फ्रंट एक्सल | हैवी-ड्यूटी फॉर्गेड आई-बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल विथ स्टेबलाइजर बार | रिजिड फ्रंट एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक स्प्रिंग असेंबली सस्पेंशन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर |
| रियर एक्सल | हैवी-ड्यूटी एक्सल विथ हब रिडक्शन एंड टू स्टेज डिफरेंशियल लॉक्स एंड स्टेबलाइजर बार | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन |
| रियर सस्पेन्शन | बोगी सस्पेंशन | इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | रॉक बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 8 | |
| रियर टायर | 11x20 | 11x20 16PR, 11R20 16PR |
| फ्रंट टायर | 11x20 | 11x20 16PR, 11R20 16PR |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी - 120ए एच | 24 वी (2X12) |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
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