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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर Vs महिंद्रा ब्लेज़ो एक्स 35 एम-ड्यूरा टिपर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर | ब्लेज़ो एक्स 35 एम-ड्यूरा टिपर |
| ब्रांड का नाम | महिंद्रा | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹49.88 Lakh | ₹49.00 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 18 रिव्यूज | - |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹96,490.00 | ₹94,788.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 280 Hp | 206 kW |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 260 | 260 |
| इंजन | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1050 एनएम | 1050 एनएम |
| माइलेज | 2.5-3.5 | 3.5-4.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 42.8 | 42.8 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 23000 | 23000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 380 Ah | 380 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 5380 | 5380 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5380 | 5330 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 | 8x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 29000 | 35000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1000 | 10000 |
| गियरबॉक्स | Eaton-9/6 Speed | Eaton 9 Speed |
| क्लच | 395 एम् एम् डायाफ्राम सिंगल प्लेट ड्राई टाइप | 395 mm Diaphragm Type Single Plate Dry Type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड |
| एसी | HVAC (Optional) | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable | No |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | रिजिड फ्रंट एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर |
| रियर एक्सल | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन |
| रियर सस्पेन्शन | इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन ऑप्शनल बेल्ल क्रैंक टाइप | इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 8 | |
| रियर टायर | 11 x 20 16पी आर / 11आर20 16पी आर | 11x20 16PR, 11R20 16PR |
| फ्रंट टायर | 11 x 20 16पी आर / 11आर20 16पी आर | 11x20 16PR, 11R20 16PR |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी (2X12) | 24 वी (2X12) |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
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