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महिंद्रा ब्लेज़ो एक्स 48 हॉलेज टिपर Vs स्कैनिया पी410 8x4 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | ब्लेज़ो एक्स 48 हॉलेज टिपर | पी410 8x4 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹52.20 Lakh | ₹54.00 Lakh |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.01 Lakh | ₹1.04 Lakh |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 206 kW | 410 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 415 | 225 |
| इंजन | Mpower 7.2 Ltr फ्यूल स्मार्ट | स्कैनिया डीसी 13, वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS VI | बीएस-III |
| अधिकतम टॉर्क | 1050 एनएम | 2000एनएम् |
| माइलेज | 3.5-4.5 | 1.2-1.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 22 | 38 : क्रेवलर गियर, 26 : फर्स्ट गियर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 100 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 180 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2500 | 2650 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 320 | 300 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6770 | 4053 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 8x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | सेमी आॅटोमेटिक |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | Easton 9 Speed Manual Synchromesh | 14-स्पीड |
| क्लच | 395 mm Dia, Single Plate Dry Friction Push Type Cusion Ceramic Liner with 4inch Clutch Booster | डिपेंडेबल |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | Yes |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | रेसलिंगिंग |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system | डिस्क ब्रेक |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर | एयर सस्पेंशन एक्सल |
| रियर एक्सल | Live, Banjo Type, सिंगल Reduction, Fully Floating | फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल,सेकंड रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल विथ
डिफरेंशियल लॉक |
| रियर सस्पेन्शन | बेल क्रैंक सस्पेंशन | एयर सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | Additional 5mm Internal Full Reinforcement | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | राॅक/स्कूप बाॅडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | |
| रियर टायर | 295/90आर20 | 295/80 आर 22.5 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/80 आर 22.5 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | No |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
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