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अशोक लेलैंड एवीटीआर 2832-6x4 Vs महिंद्रा ब्लेज़ो एक्स 48 हॉलेज टिपर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | एवीटीआर 2832-6x4 | ब्लेज़ो एक्स 48 हॉलेज टिपर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹52.20 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 1 रिव्यु | - |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹1.01 Lakh |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 320 एचपी | 206 kW |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 220 | 415 |
| इंजन | A-Series, BS-VI 6 cylinder with i-Gen6 technology | Mpower 7.2 Ltr फ्यूल स्मार्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1200 एनएम | 1050 एनएम |
| माइलेज | 2.5-3.5 | 3.5-4.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 67.5 | 22 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 200 | 320 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4100 | 6770 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 10x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 speed DD gearbox with crawler gear, FGR 8.83:1 | Easton 9 Speed Manual Synchromesh |
| क्लच | 430mm, Single dry plate, Organic clutch, Air assisted
Hydraulic Booster | 395 mm Dia, Single Plate Dry Friction Push Type Cusion Ceramic Liner with 4inch Clutch Booster |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड |
| एसी | Yes | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | No |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | फुल air ड्यूल line के एबीएस के ASA, के Parking ब्रेक | Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक स्प्रिंग्स विथ शॉक अब्सॉर्बर्स एंड एंटीरोल बार | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर |
| रियर एक्सल | रियर axle Hub Reduction ends | Live, Banjo Type, सिंगल Reduction, Fully Floating |
| रियर सस्पेन्शन | हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन | बेल क्रैंक सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | Additional 5mm Internal Full Reinforcement |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | |
| रियर टायर | 11x20 एमएल | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 11x20 एमएल | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 24 वी |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
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