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महिंद्रा फुरीओ 14 Vs टाटा टी.14 अल्ट्रा कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | फुरीओ 14 | टी.14 अल्ट्रा |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹22.57 Lakh | ₹21.94 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 10 रिव्यूज | पर बेस्ड 1 रिव्यु |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹43,662.00 | ₹42,441.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 103 kW | 155 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3500 | 3300 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 160 |
| इंजन | mDi Tech, 4 cylinder, BS-VI (With EGR + SCR Technology) | इन 3.3लिटर न्यू जनरेशन |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 525 एनएम | 450 एनएम |
| माइलेज हाईवे | 6-7 | 7-8 |
| माइलेज | 5.5-6.5 | 7 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 3800 | 9300 |
| बैटरी कैपेसिटी | 90 Ah | 100 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 5796 | 8365 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2135 | 2440 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1900 | 3055 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 210 | 225 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2515 | 4530 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | Overdrive Synchro | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 8346 | 6030 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 5370 | 5065 |
| गियरबॉक्स | 6 speed Overdrive Synchro Gearbox | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 362 एम्एम् डायमीटर आ र्गेनिक क्लच | 330 mm Dia-Single Plate Dry Friction Type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Telescopic | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | 4 way adjustable Mechanically suspended |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक | Full S-cam Air Brakes |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि सलिप्टिकल | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | 2.05 m Day with Blower | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | मैनुअल | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25 आर 20 | 8.25 आर 20 -16पी आर |
| फ्रंट टायर | 8.25 आर 20 | 8.25 आर 20 -16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| फोग लाइट्स | Yes | Provision |
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