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भारतबेंज़ 1917आर Vs महिंद्रा फुरीओ 14 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 1917आर | फुरीओ 14 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹22.57 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 7 रिव्यूज | पर बेस्ड 10 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹43,662.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 125 kW | 103 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3900 | 3500 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 215/200 | 190 |
| इंजन | 4डी34आई | mDi Tech, 4 cylinder, BS-VI (With EGR + SCR Technology) |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS-VI - OBD-2 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 520 एनएम | 525 एनएम |
| माइलेज हाईवे | 6-7 | 6-7 |
| माइलेज | 6.5 | 5.5-6.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 19300 | 3800 |
| बैटरी कैपेसिटी | 75/100 Ah | 90 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 9815 | 5796 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2457 | 2135 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2600 | 1900 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 275 | 210 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5900 | 2515 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | Overdrive Synchro |
| पेलोड (किलोग्राम) | 10886 | 8346 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 7614 | 5370 |
| गियरबॉक्स | Improved G85, 6F+1R, Mechanical, Synchromesh Gears | 6 speed Overdrive Synchro Gearbox |
| क्लच | 362 mm dia, Single Dry Plate, Hydraulic Control | 362 एम्एम् डायमीटर आर्गेनिक क्लच |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Hyraulic Power Assisted | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | HVAC (Optional) | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | 4 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग | सेमि सलिप्टिकल |
| रियर एक्सल | एमएस 145 | हैवी ड्यूटी |
| रियर सस्पेन्शन | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग | सेमि एलिप्टिकल |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Spring Actuated with Hand Brake Valve | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | 2.05 m Day with Blower |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | मैनुअल |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless | 8.25 आर 20 |
| फ्रंट टायर | 295/90R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless | 8.25 आर 20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| फोग लाइट्स | Provision | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
1917आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
फुरीओ 14 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- भारतबेंज़ 1917आर
- महिंद्रा फुरीओ 14
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