महिंद्रा जीतो Vs मारुती सुजुकी सुपर कैर्री कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | जीतो | सुपर कैर्री |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹4.72 Lakh | ₹5.26 Lakh |
यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 97 रिव्यूज | पर बेस्ड 37 रिव्यूज |
बॉडी के प्रकार | मिनी ट्रक | मिनी ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹10,929.00 | ₹12,098.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 17.3 kW | 79 Hp |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 20 | 30 |
इंजन | Four Stroke-Positive Ignition,Petrol Engine | Advanced K-Series Dual Jet, Dual VVT |
ईंधन प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 48 एनएम | 104 Nm |
माइलेज सिटी | 28-32 | 20-22 |
माइलेज हाईवे | 32-35 | 23-25 |
माइलेज | 21.2 | 18 |
ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 34 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 65 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 1 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 4700 | 4300 |
Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 3876 | 3800 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1498 | 1562 |
उंचाई (मि. मी.) | 1750 | 1883 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 180 | 160 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2500 | 2110 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 685 | 765 |
गियरबॉक्स | 4 Forward + 1 Reverse | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | Dry, Single Plate | सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन |
पावर स्टीयरिंग | No | No |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | मैन्युअल स्टीयरिंग | Manual, Rack and Pinion |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | वेन्टीलेटेड डिस्क/ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | रिजिड फ्रंट एक्सल | सोलिड बीम एक्सल |
फ्रंट सस्पेन्शन | एमसीफेरसन स्रुत विथ कोइल स्प्रिंग | मैक्फर्सन स्ट्रट विथ कोइल स्प्रिंग |
रियर सस्पेन्शन | सेमि-ट्रेलिंग एआरएम | लीफ स्प्रिंग रिजिड एक्सल |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
रियर टायर | 145 आर12, 8पीआर | 155आर13 एलटी 8पीआर |
फ्रंट टायर | 145 आर12, 8पीआर | 155आर13 एलटी 8पीआर |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
फोग लाइट्स | No | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
जीतो का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
सुपर कैर्री का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड मिनी-ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा जीतो
- मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
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