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मारुती सुजुकी सुपर कैर्री Vs टाटा Intra V10 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | सुपर कैर्री | Intra V10 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹5.26 Lakh | ₹6.55 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 37 रिव्यूज | पर बेस्ड 60 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | मिनी ट्रक | मिनी ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹12,098.00 | ₹12,670.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 79 Hp | 33 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1197 | 798 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 30 | 30 |
| इंजन | Advanced K-Series Dual Jet, Dual VVT | 2 Cylinder, 0.8L DI Engine |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 104 Nm | 110 एन एम् |
| माइलेज | 18 | 17 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 34 | 32 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 2 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 4300 | 4750 |
| बैटरी कैपेसिटी | 40 Ah | 80 Ah |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3800 | 4282 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1562 | 1639 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1883 | 1921 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 160 | 175 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2110 | 2250 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 765 | 1110 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | GBS 65 Synchromesh 5F + 1R |
| क्लच | सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | No | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Manual, Rack and Pinion | Electronic Power-Assisted |
| एसी | No | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | वेन्टीलेटेड डिस्क/ड्रम ब्रेक्स | डिस्क & ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | सोलिड बीम एक्सल | रिजिड फ्रंट एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | मैक्फर्सन स्ट्रट विथ कोइल स्प्रिंग | Parabolic Leaf Springs - 2 leaves |
| रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग रिजिड एक्सल | Semi elliptical leaf springs - 7 leaves |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 155आर13 एलटी 8पीआर | 165 आर14 एलटी |
| फ्रंट टायर | 155आर13 एलटी 8पीआर | 165 आर14 एलटी |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 | 12 V |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
सुपर कैर्री का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
Intra V10 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड मिनी-ट्रक्स्
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- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
- टाटा Intra V10
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