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प्रोपेल 470 एमईवी Vs स्कैनिया पी410 8x4 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 470 एमईवी | पी410 8x4 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹54.00 Lakh |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹1.04 Lakh |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 350 | 410 |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | डीज़ल |
| अधिकतम ट ॉर्क | 2800 | 2000एनएम् |
| ग्रडबिलिटी (%) | 30 | 38 : क्रेवलर गियर, 26 : फर्स्ट गियर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 40 | 100 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 16500 | 10460 |
| बैटरी कैपेसिटी | 256kwh | 180 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 8275 | 9200 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2800 | 2650 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3650 | 3600 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 265 | 300 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3940 | 4053 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 8x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक | सेमी आॅटोमेटिक |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 7 speed EMT without clutch | 14-स्पीड |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Hydraulic integral power steering | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | Yes |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | रेसलिंगिंग |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Dual line air brakes with ABS | डिस्क ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | Steerable, 9.5T heavy duty I Beam | ट्विन स्टीरेबल एक्सलs,फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | 1x9.5 T Parabolic Leaf Spring with Shock Absorber | एयर सस्पेंशन एक्सल |
| रियर एक्सल | 37T Tandem, Hub Reduction सेल्फ axle | फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल,सेकंड रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल विथ
डिफरेंशियल लॉक |
| रियर सस्पेन्शन | 37 T Inverted Semi Elliptical Bogie | एयर सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Pneumatic Hand Control Valve | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | राॅक/स्कूप बाॅडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 12x20 Mining tyre | 295/80 आर 22.5 |
| फ्रंट टायर | 12x20 Mining tyre | 295/80 आर 22.5 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | No |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
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