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एसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस एचजी 72 Vs टाटा 710 एलपीटी कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
सरताज जीएस एचजी 72
710 एलपीटी
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस--
यूजर रेटिंग-
4.4
पर बेस्ड 5 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)--
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
100 एचपी
74.5 kW
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3455
2956
फ्यूल टैंक (लीटर में)
90
90
इंजन
एसएलटी6 इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल टर्बोचार्जर विथ इंटरकूलर
line water cooled direct injection diesel engine with intercooler में 4 एसपी बीएस6 Phase2 TCIC Engine, 4 Cylinder
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
315 एनएम
300 एनएम्
माइलेज सिटी
6-8
08-Sep
माइलेज हाईवे
8-10
09-Oct
माइलेज
10
9
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
6150
14200
बैटरी कैपेसिटी
120 Ah
100 Ah
Product Type
L5N (High Speed Goods Carrier)
L5N (High Speed Goods Carrier)
डायमेंशन
चौड़ाई (मि. मी.)
3749
2140
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
206
220
व्हीलबेस (मि. मी.)
2815
3550
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
4270
4347
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
260
2117
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
580
1825
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
3000
4670
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
2350
3350
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
G400 (5F+1R), Cable Shift Mechanism
क्लच
सिंगल ​प्लेट डायाफ्राम
280 mm dia, Single plate dry friction type
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoYes
टिलटेबल स्टीयरिंगYes
Tilt and telescopic
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYes
4 way adjustable
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with auto Slack adjuster Drum Brakes
फ्रंट एक्सल
रिजिड फ्रंट एक्सल
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि एलिप्टिकल विथ मल्टीलीफ स्प्रिंग
Parabolic Suspension with rubber bush and hydraulic double acting telescopic shock absorbers
रियर एक्सल
Rigid rear axle
Banjo Type-Single reduction hypoid gears, fully floating axle shafts-RAR:4.85
रियर सस्पेन्शन
सेमि एलिप्टिकल विथ मल्टीलीफ स्प्रिंग
Semi-Elliptical leaf spring with Aux springs
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
Fully Forward Cabin, Day Cabin
टिलटेबल केबिनNo
Manually tiltable
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
7.50 x 16 -16 पीआर
8.25 R 16
फ्रंट टायर
7.50 x 16 -16 पीआर
8.25 R 16
अन्य
चेसिसYesYes
बैटरी (वोल्ट)
12 V
12V
फोग लाइट्सNoNo

सरताज जीएस एचजी 72 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

710 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
    • पावर 100 एचपी
    • इंजन 2956 सीसी
    • ईंधन टैंक 60 लीटर
    • जीवीडब्ल्यू 4650 किग्रा
    • पेलोड 2267 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹12.16 Lakh*
    • पावर 100 एचपी
    • इंजन 2000 सीसी
    • ईंधन टैंक 60 लीटर
    • जीवीडब्ल्यू 4995 किग्रा
    • पेलोड 2358 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
    • पावर 160 एचपी
    • इंजन 3800 सीसी
    • ईंधन टैंक 190 लीटर
    • जीवीडब्ल्यू 16371 किग्रा
    • पेलोड 10572 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3019
    आयशर प्रो 3019
    ₹25.15 - ₹28.17 Lakh*
    • पावर 180 एचपी
    • इंजन 3800 सीसी
    • ईंधन टैंक 190 लीटर
    • जीवीडब्ल्यू 18500 किग्रा
    • पेलोड 11000 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    डीलर से बात करें
  • टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
    • पावर 167 एचपी
    • इंजन 3300 सीसी
    • ईंधन टैंक 160 लीटर
    • जीवीडब्ल्यू 16020 किग्रा
    • पेलोड 10550 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    डीलर से बात करें
  • वाॅल्वो एफएम 500 6x4 पुलर
    वाॅल्वो एफएम 500 6x4 पुलर
    से ₹70.50 Lakh*
    • पावर 500 Hp
    • इंजन 12800 सीसी
    • ईंधन टैंक 405 लीटर
    • जीवीडब्ल्यू 35500 किग्रा
    डीलर से बात करें
  • टाटा सिग्ना 2821.टी
    टाटा सिग्ना 2821.टी
    ₹33.91 - ₹33.96 Lakh*
    • पावर 150 kW
    • इंजन 5005 सीसी
    • ईंधन टैंक 365 लीटर
    • जीवीडब्ल्यू 28000 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    • माइलेज 5 किमी/लीटर
    डीलर से बात करें
  • टाटा सि��ग्ना 4830.टीके.एफबीवी
    टाटा सिग्ना 4830.टीके.एफबीवी
    ₹60.34 - ₹67.93 Lakh*
    • पावर 224 kW
    • इंजन 6702 सीसी
    • ईंधन टैंक 225 लीटर
    • जीवीडब्ल्यू 47500 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    • माइलेज 2.5-3.5 किमी/लीटर
    डीलर से बात करें
  • टाटा सिग्ना 4830.टी
    टाटा सिग्ना 4830.टी
    ₹52.46 - ₹53.02 Lakh*
    • पावर 224 kW
    • इंजन 6702 सीसी
    • ईंधन टैंक 365 लीटर
    • जीवीडब्ल्यू 47500 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    डीलर से बात करें
  • टाटा सिग्ना 3125.टी
    टाटा सिग्ना 3125.टी
    ₹39.95 - ₹40.93 Lakh*
    • पावर 186 kW
    • इंजन 6702 सीसी
    • ईंधन टैंक 365 लीटर
    • जीवीडब्ल्यू 31000 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    • माइलेज 4.25 किमी/लीटर
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा 710 एलपीटी
  • K
    kalyan j. on Feb 01, 2023
    5
    Designed for brief to moderate journeys

    It offers industry-leading fuel economy. Suitable for market loads, fruits and vegetables, FMCG, white goods, e-commerc...

  • J
    jagjeet singh on Jan 17, 2023
    3.8
    competitive mileage

    This vehicle is quite capable of meeting all needs and is competitively strong in this expanding market. The 710 LPT is ...

  • K
    kundan kumar on Jan 09, 2023
    4
    Value for money

    Tata 710 LPT ek esa mini truck hai jo light weight cargo me aata hai par fir bhi 7ton lejane ki shamta rakhta hai. Iska ...

  • R
    ramdas pathak on Dec 23, 2022
    4
    Paisa wasool package

    Bohot hi acha mileage deta hai ye truck par zyada duur lejane ke liye comfortable nahi hai me bs isme sabjiyan lejata hu...

  • j
    jitendra on May 28, 2022
    5
    Majboot aur kifayti

    Mujhe Tata 710 LPT liye hue bas kuch mahina hi hue hein, pehle mein iski performance ko leke thodi si doubt thi. Par itn...

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