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टाटा 710 एसएफसी Vs टाटा 712 एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 710 एसएफसी | 712 एलपीटी |
| ब्रांड का नाम | टाटा | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹15.96 Lakh | - |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 7 रिव्यूज | पर बेस्ड 1 रिव्यु |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹30,878.00 | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 100 एचपी | 92 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2956 | 2956 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 120 | 90 |
| इंजन | 4 एसपीसीआर | line water cooled direct injection diesel engine with intercooler में 4SP बीएस6 Phase2 TCIC engine, 4 cylinder |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS-VI Phase-2 |
| अधिकतम टॉर्क | 300 एनएम् | 360 एनएम |
| माइलेज | 9 | 9 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 33 | 33 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 15000 | 12500 |
| बैटरी कैपेसिटी | 75 Ah | 100 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 6079 | 6415 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2086 | 2155 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2290 | 2465 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 213 | 220 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3800 | 3550 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | G400 (5F+1R), Cable Shift Mechanism |
| क्लच | 280 mm dia-Single plate dry friction type | 280 mm dia Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt & Telescopic |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Air Brakes with auto Slack Adjustor | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with auto Slack adjuster Drum Brakes |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स | Parabolic Suspension with rubber bush and hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
| रियर एक्सल | बैंजो टाइप | TATA RA 1109R Fully Floating Benjo Axle (RAR-4.857) |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs | Semi-Elliptical leaf spring with Aux springs |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Graduated valve controlled spring brake | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 7.50-16 16पी आर | 8.25R16-16PR Radial |
| फ्रंट टायर | 7.50-16 16पी आर | 8.25R16-16PR Radial |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
710 एसएफसी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
712 एलपीटी का उसक े जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
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कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा 710 एसएफसी
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