टीवीएस किंग कार्गो Vs ज़ेन मोबिलिटी माइक्रो पॉड कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | किंग कार्गो | माइक्रो पॉड |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹2.10 Lakh | ₹2.00 Lakh |
यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 4 रिव्यूज | - |
बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹4,062.00 | ₹3,868.00 |
परफॉरमेंस | ||
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ईंधन प्रकार | एलपीजी | इलेक्ट्रिक |
अधिकतम टॉर्क | 17.5 एनएम | 25 एनएम |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 63 | 25 |
बैटरी कैपेसिटी | 32 Ah | 4 Kwh |
Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 3010 | 2470 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1350 | 955 |
उंचाई (मि. मी.) | 1720 | 1515 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 169 | 180 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 3x3 | 3x3 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | आॅटोमेटिक |
पेलोड (किलोग्राम) | 426 | 150 |
गियरबॉक्स | 4 Forward + 1 Reverse | 1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
पावर स्टीयरिंग | No | No |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली | ड्राइवर ओनली |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट सस्पेन्शन | स्विंग आर्म विथ हाइड्रोलिक डैम्पर एंड कोइल स्प्रिंग | इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
रियर सस्पेन्शन | स्विंग आर्म विथ हाइड्रोलिक डैम्पर एंड कोइल स्प्रिंग | इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | सेमि मोनोकोके | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12 वी, 32 ए एच | 48 V |
फोग लाइट्स | No | No |
किंग कार्गो का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
माइक्रो पॉड का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
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