• English
  • Login / Register

అతుల్ జెమ్ పాక్స్ Vs పియాజియో ఏపిఈ ఆటో డిఎక్స్ పోలిక

ప్రాథమిక సమాచారం
Model Name
జెమ్ పాక్స్
ఏపిఈ ఆటో డిఎక్స్
Brand Name
ఆన్ రోడ్ ధర-
₹3.52 Lakh
వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్-
4.8
ఆధారంగా 21 Reviews
వాహన రకం
ఆటో రిక్షా
ఆటో రిక్షా
ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ)-
₹6,828.00
పెర్ఫార్మెన్స్
గరిష్ట శక్తి
9.38 హెచ్పి
10.05 హెచ్పి
స్థానభ్రంశం (సిసి)
395
598
ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు)
CNG 40 / Petrol 2.8
20.6
ఇంజిన్
Four Stroke, Single Cylinder, Spark Ignition, Water Cooled
ఫోర్స్డ్ ఎయిర్ కూల్డ్ విత్ 3 వాల్వ్ టెక్
ఇంధన రకం
సిఎన్జి
ఎల్పిజి
ఉద్గార ప్రమాణాలు
బిఎస్-VI
బిఎస్-VI
గరిష్ట టార్క్
23 ఎన్ఎమ్
18.7 ఎన్ఎమ్
మైలేజ్
36
30
గ్రేడబిలిటీ (%)
10
26.2
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
60
60
ఇంజిన్ సిలిండర్లు
1
1
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
2500
3500
బ్యాటరీ సామర్ధ్యం
100 Ah
50 Ah
Product Type
L3M (Low Speed Passenger Carrier)
L3M (Low Speed Passenger Carrier)
పరిమాణం
మొత్తం పొడవు (మిమీ)
2990
2940
మొత్తం వెడల్పు (మిమీ)
1460
1470
మొత్తం ఎత్తు (మిమీ)
1830
1950
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
255
200
వీల్‌బేస్ (మిమీ)
1925
1920
యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్
3x3
3x3
ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం
ట్రాన్స్మిషన్
Constant mesh
మాన్యువల్
స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు)
వాహన బరువు (కిలోలు)
529
453
గేర్ బాక్స్
4 Forward + 1 Reverse
5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్
క్లచ్
వెట్ మల్టీప్లేట్ క్లచ్
మల్టీ డిస్క్ వెట్ టైప్
పవర్ స్టీరింగ్
లేదు
లేదు
ఫీచర్లు
స్టీరింగ్
హ్యాండిల్ బార్ టైప్
హ్యాండిల్ బార్ టైప్
ఏ/సి
లేదు
లేదు
క్రూజ్ కంట్రోల్
లేదు
లేదు
నావిగేషన్ సిస్టమ్
లేదు
లేదు
టెలిమాటిక్స్
లేదు
లేదు
టిల్టబుల్ స్టీరింగ్
లేదు
లేదు
ఆర్మ్-రెస్ట్
లేదు
లేదు
సీటు రకం
ప్రామాణికం
ప్రామాణికం
డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు
లేదు
లేదు
సీటింగ్ సామర్ధ్యం
డి+3 పాసెంజర్
డి+3 పాసెంజర్
ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు
లేదు
లేదు
సీటు బెల్టులు
అందుబాటులో లేదు
అందుబాటులో లేదు
హిల్ హోల్డ్
లేదు
లేదు
బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్
బ్రేకులు
Drum brake, Dual circuit, Hydraulic, Front & Rear combined with TMC
డ్రం బ్రేక్ హైడ్రాలికల్లీ యాక్టుయేటెడ్
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్డబుల్ యాక్టింగ్, హెలికల్ కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్ అండ్ డంపర్
హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ విత్ హెలికల్ కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్ విత్ డంపర్
వెనుక సస్పెన్షన్
హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్డబుల్ యాక్టింగ్, హెవీ డ్యూటీ స్ప్రింగ్ రబ్బర్ స్ప్రింగ్ అండ్ డంపర్
హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ విత్ రబ్బర్ కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్ విత్ డంపర్
ఏబిఎస్
లేదు
లేదు
పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం
చాసిస్ రకం
Monocoque Pressed Section
క్యాబిన్‌తో చాసిస్
వాహన బాడీ ఎంపిక
ఫుల్లీ బిల్ట్
ఫుల్లీ బిల్ట్
క్యాబిన్ రకం
డే క్యాబిన్
డే క్యాబిన్
టిల్టబుల్ క్యాబిన్
లేదు
లేదు
టైర్లు
టైర్ల సంఖ్య
3
3
వెనుక టైర్
4.5-10-8 PR
4.50-10, 8 PR
ముందు టైర్
4.5-10-8 PR
4.50-10, 8 PR
ఇతరులు
చాసిస్
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
బ్యాటరీ (వోల్టులు)
12 V Multi Plate Lead Acid
12వి
ఫాగ్ లైట్లు
లేదు
లేదు

జెమ్ పాక్స్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక

ఏపిఈ ఆటో డిఎక్స్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక

సిఫార్సు చేయబడిన ఆటో రిక్షా

  • ప్రసిద్ధి చెందిన
  • తాజా

పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు

  • పియాజియో ఏపిఈ ఆటో డిఎక్స్
  • T
    thambi k on Mar 29, 2022
    5
    No good vehicle

    No good vehicle, mileage less also some trouble in suspension in 6 months itself, spend 2/3 visit to dealership for serv...

  • T
    tanish on Jun 20, 2021
    5
    Overall super vehicle

    This Ape auto is powerful. Piaggio offered good features, the drving of this auto is smooth. Easy on/off and steering ha...

  • T
    teerth on Jun 20, 2021
    5
    like Bajaj

    I purchased this auto after market research and also test drive other brand like Bajaj and Mahindra. The auto is strong ...

  • R
    rachit on Jun 20, 2021
    5
    DX is overall better auto.

    If you want strong and rugged auto for more people transport, Ape DX is one good options, but you can also try Bajaj bra...

  • P
    praneel on Jun 20, 2021
    5
    Overall Ape Auto is good.

    Ape DX auto give better pickup and mileage on city road. No failure in this auto, maintenance also low. BS6 engine is re...

×
మీ నగరం ఏది?