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अशोक लेलैंड एवीटीआर 2832-6x4 Vs वाॅल्वो एफएमएक्स 460 8x4 टिपर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | एवीटीआर 2832-6x4 | एफएमएक्स 460 8x4 टिपर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹68.20 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 1 रिव्यु | - |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹1.32 Lakh |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 320 एचपी | 460 hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 8000 | 12800 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 220 | 290 |
| इंजन | A-Series, BS-VI 6 cylinder with i-Gen6 technology | Six-cylinder, in-line direct injection diesel engine |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1200 एनएम | 2300 Nm |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 45 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 4876 | 9024 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 200 | 390 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4100 | 5035 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 speed DD gearbox with crawler gear, FGR 8.83:1 | 12 Forward + 4 Reverse |
| क्लच | 430mm, Single dry plate, Organic clutch, Air assisted
Hydraulic Booster | 430 mm dia, Power assisted push-type single plate friction disc |
| पावर स् टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | Hydraulic power steering with variable displacement pump |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | फुल air ड्यूल line के एबीएस के ASA, के Parking ब्रेक | Dual-line air brake system |
| फ्रंट एक्सल | Zero drop front axle | Twin heavy duty steerable front axle with high ground clearance |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक स्प्रिंग्स विथ शॉक अब्सॉर्बर्स एंड एंटीरोल बार | Parabolic suspension with S-shaped leaf geometry with Double action shock absorbers and stabilisers |
| रियर एक्सल | रियर axle Hub Reduction ends | Drive tandem hub reduction axle के four planetary gears |
| रियर सस्पेन्शन | हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन | Heavy duty bogie suspension with conventional multi-leaf spring with Rubber journalled V-stays, reaction rods, stabilizer and two
shock absorbers |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | राॅक/स्कूप बाॅडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 11x20 एमएल | 12x24 |
| फ्रंट टायर | 11x20 एमएल | 12x24 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 24 वी |
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