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अशोक लेलैंड बॉस 1215 Vs अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1615 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | बॉस 1215 | ईकॉमेट 1615 |
| ब्रांड का नाम | अशोक लेलैंड | |
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 3 रिव्यूज | पर बेस्ड 8 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 150 एचपी | 150 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3839 | 3839 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 208 | 185 |
| इंजन | एच सीरीज कॉमन रेल सिस्टम विथ आईजन6 टेक्नोलॉजी | एच सीरीज 4 सिलिंडर विथ आई-जेन6 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-आईवी |
| अधिकतम टॉर्क | 450 एनएम | 450 एनएम |
| माइलेज सिटी | 6-7 | 5.5-6 |
| माइलेज हाईवे | 7-8 | 6-6.5 |
| माइलेज | 7 | 6.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 13570 | 14700 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 120 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 8851 | 7605 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2220 | 2207 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2640 | 2810 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 260 | 232 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4900 | 4200 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 8893 (22) | 6096 (20) |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 7710 | 10800 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11990सभी देखें 8 टन-12 टन | |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 4631 | 8050 |
| गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse | 6 speed synchromesh ODGB, 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 330 डीएमटीर सिंगल प्लेट ड्राई टाइप | 330 एम्एम् डाई - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | Integral power steering |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | D+2 Passenger |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | Full air dual line |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स, शॉक अब्सॉर्बर्स विथ ए आर बी | सेमि-एलिप्टिकल मल्टी लीफ |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल , ह्य्पोइद , आर ए आर 5.71 | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर अष्ले, ह्य्पोइद, आरएआर 6.17:1 |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल सस्पेंशन | Semi-elliptic multileaf New Suspension with more leaves |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25 आर20 16 पीआर | 9.00 आर 20 16 पीआर |
| फ्रंट टायर | 8.25 आर20 16 पीआर | 9.00 आर 20 16 पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 484 | 400 |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
| फोग लाइट्स | No | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
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