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अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर Vs टाटा सिग्ना जी.48टी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | पार्टनर 6 टायर | सिग्ना जी.48टी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹13.69 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 16 रिव्यूज | - |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹26,482.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 140 एचपी | 280 Hp |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 225 |
| इंजन | जेडडी30 डीजल इंजन विथ डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड) | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 360 एनएम | 1100 एनएम् |
| माइलेज | 8.5 | 4.5-5.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 32 | 28 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6800 | 10200 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2207 | 2500 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 221 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3955 | 5700 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 10x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 4579 | 34000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 2605 | 15000 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | Heavy Duty 9 Speed, 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 310 डीएमटीर, डायाफ्राम पुश टाइप ,सिंगल ड्राई प्लेट ,हाइड्रोलिक एक्टुएटड | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | Full Air Dual circuit - S Cam |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक,ओवरस्लुंग सस्पेंशन विथ डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स | Parabolic के ARB रियर - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
| रियर एक्सल | हैवी ड्यूटी एक्सल | हैवी ड्यूटी सिंगल Reduction Axle |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि इलिप्टिक मैन ओवेर्स्लुंग सस्पेंशन विथ डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर् | सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Transmission mounted, Cable operated | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी (आल्सो अविलबले सीबीसी ऑप्शन) | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | |
| रियर टायर | 7.50X16, 16पीआर् | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 7.50X16, 16पीआर् | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| फोग लाइट्स | Provision | Yes |
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