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एसएमएल ईसुज़ू प्रेस्टीज जीएस Vs टाटा सिग्ना जी.48टी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रेस्टीज जीएस | सिग्ना जी.48टी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹13.69 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 1 रिव्यु | - |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹26,482.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 100 एचपी | 280 Hp |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 225 |
| इंजन | एस एल टी 6 इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो-चार्जर विथ इंटर-कूलर | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 315 एनएम | 1100 एनएम् |
| माइलेज | 6 | 4.5-5.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 28 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 16800 | 10200 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2200 | 2500 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 206 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4760 | 5700 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 10x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 3580 | 34000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 2900 | 15000 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | Heavy Duty 9 Speed, 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | सिंगल प्लेट डायाफ्राम | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स | Full Air Dual circuit - S Cam |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल विथ मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स | Parabolic के ARB रियर - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल विथ मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स | सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | |
| रियर टायर | 7.50x16 - 14/16 पी आर | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 7.50x16 - 14/16 पी आर | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
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