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बजाज आरई Vs महिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | आरई | अल्फ़ा डीएक्स |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹2.34 Lakh | ₹2.88 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 28 रिव्यूज | पर बेस्ड 20 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ऑटो रिक्शा | ऑटो रिक्शा |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹4,545.00 | ₹5,574.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 8 kW | 7 kW |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 8 | 10.5 |
| इंजन | 4 स्ट्रोक एयर-कूल्ड | Greaves Cotton, Single Cylender, Water Cooled Engine |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 19.2 Nm | 23.5 एनएम |
| माइलेज | 40 | 28.9 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 20 | 10 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 1 | 1 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 2880 | 1750 |
| बैटरी कैपेसिटी | 32 Ah | 120 Ah |
| Product Type | L3M (Low Speed Passenger Carrier) | L3M (Low Speed Passenger Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2658 | 3025 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1300 | 1480 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1700 | 1930 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 170 | 175 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2000 | 2005 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 3x3 | 3x3 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 363 | 515 |
| गियरबॉक्स | 4 Forward + 1 Reverse | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | वेट मल्टिप्लेटे क्लच | Multi plate weight clutch |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी+3 पैसेंजर | डी+3 पैसेंजर |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | RH Foot Operated Hydraulic Drum Brakes | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | रिवर्स इलियट | रिजिड फ्रंट एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग | Coil Spring and telescopic hydraulic |
| रियर सस्पेन्शन | Shock absorbers with coil springs dampen | Rubber spring, telescopic hyraulic shock absorber |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट | फुलिय बुलिट |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 4.00-8 | 4.50 X 10 - 8 पी आर |
| फ्रंट टायर | 4.00-8 | 4.50 X 10 - 8 पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
| फोग लाइट्स | Yes | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
आरई का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
अल्फ़ा डीएक्स का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ऑटो रिक्शा
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- बजाज आरई
- महिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स
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