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भारतबेंज़ 1217सी Vs टाटा के 14 अल्ट्रा कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 1217सी | के 14 अल्ट्रा |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹23.85 Lakh | - |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 2 रिव्यूज | पर बेस्ड 2 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹46,136.00 | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 125 kW | 117.7 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3907 | 3160 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 171/160 | 120 |
| इंजन | 4डी34आई | line water cooled direct injection diesel engine with intercooler में 3.3l NG BS-6, 4 Cylinder |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | Bharat Stage VI - OBD-2 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 520 एनएम | 475 Nm |
| माइलेज | 4.5-5.5 | 06-Jul |
| ग्रडबिलिटी (%) | 38.7 | 36.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 12200 | 12000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 75Ah | 100 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 5435 | 5915 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2135 | 2690 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2420 | 2980 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 245 | 255 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3160 | 3160 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 7250 | 7800 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | Improved G85, 6F+1R, Mechanical, Synchromesh Gears | G550 (5F+1R Synchromesh) with cable shift |
| क्लच | 362 mm Single dry plate, hydraulic control | 330mm dia, Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | HVAC (Optional) | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | 4 way adjustable Mechanically suspended |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with auto Slack adjuster Drum Brakes |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 5.0 | फॉर्गेड I बीम - रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिक लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉर्बर्स | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | दाना एस 145 | टाटा RA109RR सिंगल reduction hypoid gears, fully floating axle shafts (RAR-6.42) |
| रियर सस्पेन्शन | सेमी-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ स्प्रिंग | Semi-Elliptical with Semi Elliptical Aux spring |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Spring Actuated with Hand Brake Valve | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Tiltable cabin | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25x20, Nylon | 9.00-20 16 PR |
| फ्रंट टायर | 8.25x20, Nylon | 9.00-20 16 PR |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 64 | 210.3 |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी | 12 V |
| फोग लाइट्स | No | Provision |
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