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भारतबेंज़ 2828सी आरएमसी Vs टाटा प्राइमा 2830.के रेप्टो कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 2828सी आरएमसी | प्राइमा 2830.के रेप्टो |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹53.71 Lakh | ₹53.69 Lakh |
| बॉडी के प्रकार | ट्रांजिट मिक्सचर | ट्रांजिट मिक्सचर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.04 Lakh | ₹1.04 Lakh |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 210 kW | 224 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 6692 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 280/260 | 225 |
| इंजन | OM 926 BS-VI OBD-II | Cummins Isbe 6.7 OBD-II |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 1100 एनएम् |
| माइलेज | 2.75-3.75 | 2.25-3.25 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 60 | 79 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 16120 | 17300 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 9475 | 8110 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2600 | 2500 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3830 | 3750 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 290 | 300 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4575 | 4550 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 6x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 14000 | 17500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 5000 | 10500 |
| गियरबॉक्स | G131, 9F+1 R & Manual - Synchromesh | G1150 9 Speed |
| क्लच | 430, 4.5 mm dia, Single Dry Plate | 430 मम सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन विथ आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | आॅप्शनल |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Pneumatic Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | न्यू आईसीजीटी ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | हैवी ड्यूटी फोर्जड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल, |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सोर्बेर्स | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | IRT 390-11 सिंगल Reduction के Diff Lock | सिंगल Reduction, हैवी ड्यूटी रियर axle के differential lock |
| रियर सस्पेन्शन | बोगी सस्पेंशन | टीएमएल बोगी सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | ट्रांजिट मिक्सर | ट्रांजिट मिक्सर |
| केबिन टाइप | डे केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 11x20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 11x20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| फोग लाइट्स | No | No |
2828सी आरएमसी का उसके जैसे ट्रांजिट मिक्सचर से कंपेरिजन
प्राइमा 2830.के रेप्टो का उसके जैसे ट्रांजिट मिक्सचर से कंपेरिजन
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