भारतबेंज़ 2828सी आरएमसी Vs टाटा सिग्ना 2823. के आरएमसी एसटीडी 6एस कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 2828सी आरएमसी | सिग्ना 2823. के आरएमसी एसटीडी 6एस |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹53.71 Lakh | ₹42.20 Lakh |
बॉडी के प्रकार | ट्रांजिट मिक्सचर | ट्रांजिट मिक्सचर |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.04 Lakh | ₹81,641.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 210 kW | 220 Hp |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 5635 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 280/260 | 225 |
इंजन | OM 926 BS-VI OBD-II | कम्मिंस आईएसबीइ 5.6 |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | BS-VI | BS VI |
अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 840एनएम् |
माइलेज | 2.75-3.75 | 2.75-3.75 |
ग्रडबिलिटी (%) | 60 | 23 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 100 Ah |
Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
डायमेंशन | ||
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चौड़ाई (मि. मी.) | 2600 | 2500 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 290 | 249 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 4575 | 3880 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 6x4 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 14000 | 26000 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 5000 | 8500 |
गियरबॉक्स | G131, 9F+1 R & Manual - Synchromesh | 6 Forward + 1 Reverse |
क्लच | 430, 4.5 mm dia, Single Dry Plate | 380 एमएम दिआ सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड | पावर स्टीयरिंग |
एसी | Yes | Blower & AC(optional) |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | Pneumatic Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | डिस्क ब्रेक |
फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | Forged I Beam Reverse Elliot Type Drop Beam |
फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सोर्बेर्स | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग और पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग |
रियर एक्सल | IRT 390-11 सिंगल Reduction के Diff Lock | सिंगल Reduction,Extra हैवी Duty,Hhypoid Gears,Fully Floating Axle shafts के Differential Lock |
रियर सस्पेन्शन | बोगी सस्पेंशन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | ट्रांजिट मिक्सर | ट्रांजिट मिक्सर |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 295/90आर20 | 295/95 डी20 |
फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/95 डी20 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
फोग लाइट्स | No | No |
2828सी आरएमसी का उसके जैसे ट्रांजिट मिक्सचर से कंपेरिजन
सिग्ना 2823. के आरएमसी एसटीडी 6एस का उसके जैसे ट्रांजिट मिक्सचर से कंपेरिजन
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