- English
- Login / Register
भारतबेंज़ 4232आर Vs आयशर प्रो 6041 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 4232आर | प्रो 6041 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 306 Hp | 236 Hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 6700 | 7698 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 380/355 | 350 |
| इंजन | 6D26 BSVI OBD-II | वीईडीएक्स5 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1200 एनएम | 900 एनएम |
| माइलेज | 3-4 | 4 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 30.1 | 18 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 24000 | 23800 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 200 एएच |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 | 225 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6775 | 6800 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 8x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 28000 | 3500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 14000 | 11200 |
| गियरबॉक्स | G131, 9F+1R & Manual-Synchromesh | 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 395mm Dia, Single dry plate-organic | 395एम एम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | 4 spoke steering wheels with Hydraulic Powe Assistance | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | D+2 Passenger |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Pneumatic-Dual line drum brakes | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | Twin steer-IF 7.0 (Forged-Reverse Elliot) | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग | परबोलिक सस्पेंशन |
| रियर एक्सल | RS440 drive axle (single reduction fully floating) | हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन 45एम एम ड्राइव हेड |
| रियर सस्पेन्शन | Balancer Type | सेमि इलिप्टिक स्लिपर सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | टैंकर बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90R20, 295/80R22.5 (Optional) | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90R20, 295/80R22.5 (Optional) | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
4232आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
प्रो 6041 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
×
आपका शहर कौन सा है?