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भारतबेंज़ 4232आर Vs मांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 4232आर | सीएलए 31.300 इवीओ 8X4 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹39.00 Lakh |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹75,443.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 306 Hp | 300 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 6700 | 6900 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 380/355 | 200 |
| इंजन | 6D26 BSVI OBD-II | डीआई, टर्बो चार्ज इंटरकूल्ड |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS-VI | बीएस-आईवी |
| अधिकतम टॉर्क | 1200 एनएम | 1150 एनएम |
| माइलेज | 3-4 | 6-8 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 30.1 | 48 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 24000 | 10000 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 10990 | 8262 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 | 385 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6775 | 5300 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 8x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 28000 | 14230 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 14000 | 16770 |
| गियरबॉक्स | G131, 9F+1R & Manual-Synchromesh | 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 395mm Dia, Single dry plate-organic | सिंगल प्लेट, पावर असिस्टेड |
| पावर स्टीय रिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | 4 spoke steering wheels with Hydraulic Powe Assistance | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन स िस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | No |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Pneumatic-Dual line drum brakes | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | Twin steer-IF 7.0 (Forged-Reverse Elliot) | हैवी ड्यूटी स्ट्रैट फॉरगेड आई-बीम टाइप, मेन्टेन्स फ्री हब बियरिंग्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ डबल ऐक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर एक्सल | RS440 drive axle (single reduction fully floating) | मान प्लेनेटरी टैंडेम बोगी विथ हब रिडक्शन इंटेराक्सल & स्टेब्लिसर बार |
| रियर सस्पेन्शन | Balancer Type | हैवी ड्यूटी बोइगे टाइप सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | No |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | टैंकर बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90R20, 295/80R22.5 (Optional) | 11.00 X 20 |
| फ्रंट टायर | 295/90R20, 295/80R22.5 (Optional) | 11.00 X 20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | No |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
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