आयशर प्रो 6042 Vs टाटा सिग्ना 2818 एफबीवी कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | प्रो 6042 | सिग्ना 2818 एफबीवी |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹42.81 Lakh | ₹51.67 Lakh |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹82,813.00 | ₹99,961.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 260 एचपी | 180 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7700 | 5635 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 350 | 365 |
इंजन | वीइडीX8 सीआरएस 7.7 एल | क्युम्मिंस आई एस बी आई 5.6 सी आर डी आई टी सी आई सी |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
अधिकतम टॉर्क | 1000 एनएम | 840एनएम् |
माइलेज | 4 | 5 |
ग्रडबिलिटी (%) | 29 | 20 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
बैटरी कैपेसिटी | 240 Ah | 90 Ah |
Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 10180 | 8500 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2510 | 2440 |
उंचाई (मि. मी.) | 2940 | 3500 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 235 | 300 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 6800 | 5505 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 6x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 7647 | 7468 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 29000 | 20000 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1300 | 8000 |
गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
क्लच | 430 एमएम | 380 Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | आॅप्शनल |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | Forged I Beam-Reverse Elliot Type | टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक सस्पेंशन | परबोलिक |
रियर एक्सल | हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन, 458एमएम ड्राइव हेड | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एल डी |
रियर सस्पेन्शन | सेमि इलिप्टिक स्लिपर सस्पेंशन | Bell Crank Semi Elliptical |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टमाइजेबल |
केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | Sleeper |
टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 10आर20 | 295/90आर20 |
फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
फोग लाइट्स | Yes | No |
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