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महिंद्रा जायो Vs टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.6 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | जायो | अल्ट्रा स्लीक टी.6 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹9.96 Lakh | - |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 21 रिव्यूज | पर बेस्ड 12 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹19,267.00 | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 80 एचपी | 98 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2500 | 2956 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 | 60 |
| इंजन | एम् डी आई टेच,विथ इ सी आर+एस सी आर टेक्नोलॉजी | 4 एसपीसीआर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 220 Nm | 300 एनएम् |
| माइलेज | 11 | 10 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 26 | 35 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11500 | 5900 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3220 | 5950 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1920 | 1900 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2885 | 2680 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 206 | 220 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2654 | 3550 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 3500 | 3500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1723.65 | 3350 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | 240 एमएम डीआईए | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप, 280एमएम दिआ |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क ्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | बकेट सीट |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | 4 way adjustable Mechanically suspended |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प् रिंग | पैराबोलिक स्प्रिंग्स |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs | सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Spring actuated Acting on rear axle |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन (अल्ट्रा नैरो कैब) |
| टिलटेबल केबिन | No | Manually tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 7.00X 16-14PR | 8.25 X 16एलटी 16 , 14 पीआर |
| फ्रंट टायर | 7.00X 16-14PR | 8.25 X 16एलटी 16 , 14 पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12V |
| फोग लाइट्स | No | Provision |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
जायो का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
अल्ट्रा स्लीक टी.6 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
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- महिंद्रा जायो
- टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.6
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