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महिंद्रा फुरियो 7 कार्गो Vs टाटा 609जी एसएफसी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | फुरियो 7 कार्गो | 609जी एसएफसी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹13.06 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 4 रिव्यूज | - |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹25,261.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 60.5 kW | 85 HP |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2500 | 3783 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 | 180 |
| इंजन | mDI, 4 Cylinder, 2.5 L BS 6 | 3.8 SGI Naturally Aspirated |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 220 Nm | 285 एनएम |
| माइलेज | 10 | 9 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 44 | 23 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 75 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 4267 | 5412 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2005 | 2100 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1380 | 2380 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 180 | 249 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3320 | 3305 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 4075 | 2960 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 6950 | 2990 |
| गियरबॉक्स | 5 स्पीड | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | लुक क्लच, 280एम एम | 280 mm dia-Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | Non AC |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | वैक्यूम असिस्टेड- एच 2एल एस ऑटो स्लैक एडजस्टर |
| फ्रंट एक्सल | फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि -एलिप्टिकल सस्पेंशन | पैराबोलिक स्प्रिंग्स एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर्स विथ अंतिरोल बार |
| रियर एक्सल | हैवी ड्यूटी हाइपोइड एक्सल | बैंजो टाइप |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल सस्पेंशन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | 1.85 m Day Cabin | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Manually tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 8.25 x 16 | 7.50 x 16 -16 पीआर |
| फ्रंट टायर | 8.25 x 16 | 7.50 x 16 -16 पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12V |
| फोग लाइट्स | Yes | No |
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