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महिंद्रा फुरियो 7 एचडी कार्गो Vs टाटा 712 एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | फुरियो 7 एचडी कार्गो | 712 एलपीटी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 4 रिव्यूज | पर बेस्ड 1 रिव्यु |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 91.5 kW | 92 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3500 | 2956 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 75 | 90 |
| इंजन | mDI Tech, 4 Cylinder, 3.5 L BS 6 | line water cooled direct injection diesel engine with intercooler में 4SP बीएस6 Phase2 TCIC engine, 4 cylinder |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS-VI Phase-2 |
| अधिकतम टॉर्क | 375 एनएम | 360 एनएम |
| माइलेज | 9 | 9 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 44 | 33 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3200 | 6415 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2005 | 2155 |
| उंचाई (मि. मी.) | 502 | 2465 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 180 | 220 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2770 | 3550 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 5 स्पीड | G400 (5F+1R), Cable Shift Mechanism |
| क्लच | 310 एमएम ड्राई सिंगल प्लेट विथ डायाफ्राम स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक बूस्टर | 280 mm dia Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt & Telescopic |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with auto Slack adjuster Drum Brakes |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि -एलिप्टिकल सस्पेंशन | Parabolic Suspension with rubber bush and hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
| रियर एक्सल | हैवी ड्यूटी एक्सल | TATA RA 1109R Fully Floating Benjo Axle (RAR-4.857) |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल सस्पेंशन | Semi-Elliptical leaf spring with Aux springs |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | 1.85 m Day Cabin | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 7.5 x 16 | 8.25R16-16PR Radial |
| फ्रंट टायर | 7.5 x 16 | 8.25R16-16PR Radial |
| अ न्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
फुरियो 7 एचडी कार्गो का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
712 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा फुरियो 7 एचडी कार्गो
- टाटा 712 एलपीटी
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